皮带滚筒轴磨损怎么修,才能省时省力? 点击:42 | 回复:0



索雷维修小螃蟹

    
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发表于:2021-12-07 14:12:35
楼主

       某企业脱水皮带滚筒轴出现磨损问题,轴径φ190mm,磨损深度0.3-0.8mm。针对于该脱水皮带滚筒轴磨损情况,我们是采用索雷碳纳米聚合物材料技术进行维修的,其维修原理是利用前轴肩或者后轴肩作为修复定位面,保证修复同心,同时工装内孔是在车床上进行精加工,满足修复后圆度及基本尺寸。具体的维修步骤如下:

(1) 用外径千分尺对轴承位进行测量,确认磨损量;

(2) 用氧气乙炔对皮带滚筒轴磨损表面进行烤油碳化处理;

(3) 用磨光机进行打磨,直至露出金属原色并表面粗糙;

(4) 将SD7000脱模剂均匀涂抹至工装内表面;

(5) 调和索雷碳纳米聚合物材料并涂抹至轴磨损表面;

(6) 安装工装,材料固化;

(7) 拆卸工装并清理多余材料,检查修复尺寸;

(8) 安装轴承,完成修复。

皮带滚筒.png 

皮带滚筒轴磨损的维修技术有很多,为什么企业会选择索雷碳纳米聚合物材料技术呢?首先,该材料是由航空级树脂、纳米无机材料和高性能碳材料、纤维等先进材料通过聚合工艺生成的一种高科技纳米新型材料,材料的优点在于粘结强度高、综合力学性能好、抗腐蚀、易于成型、可加工等,并且材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损,在设备正常维护保养的前提下,其维修后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命;其次该技术可以在线快速维修皮带滚筒轴磨损,减少或避免了拆卸,一般情况下短短几个小时就可以完成维修工作,缩短企业停机停产时间,降低企业损失。




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