分体式预制舱是是将多个独立的舱体单元进行拼接而成的能够容纳一次、二次及通信设备的综合性舱体，内部设备的精度很高，灰尘会对其产生很大的影响。预制舱分体的接缝处会经过严格的密封防尘处理，所以首要考虑的是舱门预制件的密封和防尘设计。

1、密封圈防尘。

由于预制构件舱门处有较大的间隙，因此需要对其进行密封，以达到密封防尘的效果。特别是在缝隙上打上密封圈，再用胶水加固，挡住沙尘进入，起到良好的密封效果，由于密封圈材料的原因，后期密封圈会有沙尘堆积，并会对密封圈产生腐蚀，需要后期维护，以确保密封圈的作用得到充分发挥。

2、隔断缓冲和防尘。

如果预制舱内有足够的空间，在不影响内部设备的排放的前提下，预制舱可以进行密封防尘设计。主要措施是在舱门处设置隔离缓冲区，阻挡沙尘。当舱门开关时，灰尘不可避免地会进入，设置隔离缓冲相当于二次保护，舱室打开后不会直接进入舱室，需要进入隔离缓冲区，即防尘室，通过一扇门进入舱室内，这样，外面的灰尘即使通过舱门进入，也会被挡在防尘室内。

3、门框防尘。

为了进一步提升预制舱的密封防尘效果，可以对门框进行相应的改造，使其防尘设计更加完善。将传统门框截面改为防水边缘设计，造成间隙过大、开合不严密等问题，缩小门框间隙，在门框U型卡槽内设置密封条和气泡密封条进行双重保护，气泡密封条的密封效果更好。由于形状可变，可以填充不规则间隙，填充密封条达不到的小间隙，提高密封性能。

以上就是分体式预制舱的密封防尘的主要三种措施。