模块化二次组合设备预制舱开创了变电站“标准化设计、工厂化加工、装配式建筑”全新建设模式。新的建设模式；减少占地面积、节约环境资源、降低基建投入成本，同时有效缩短了智能变电站的建设、调试周期，实现快速建站。模块化设计，方面拆装组合；可以快速更换设备，提高现场施工效益，同时又确保了工程实施的安全和质量水平。

模块化二次组合设备预制舱是由预制舱、二次设备屏柜、二次设备等组成。整套二次设备由厂家集成，并在工厂内完成屏柜间相关配线等工作，并作为一个整体运输至工程现场，在现场实现与一次设备、土建对接。

模块化二次组合设备预制舱实现标准化设计、工厂化加工、装配式建设。建构筑物主要构件采用工厂预制、通用设备、实现一次、二次设备的即插即用。主要优势有以下几方面：

1.减少了建筑面积和占地面积，实现了节约环保，省去了施工过程中诸多安装环节，并且减少了环节污染。

2.厂家集成安装并完成接线，改善了设备的集中与集成度，有效节约了设备及减少现场工作量。

3.简化了二次设计，工厂联调完成后即可生成完整的虚端子点表，可依据各地调度的不同要求附在设计文件中。

4.节省费用。二次身材就地布置在配电隔内，减少了二次光缆和电缆的长度，节约材料降低了造价成本。

5.改变建设流程，将现行的串行施工模式改为并行施工模式，对现场调试周期节约60%以上。

相对于常规变电站，采用模块化二次组合设备预制舱可以有效地减少建筑占地面积。模块化二次组合设备预制舱采用工厂加工、现场吊装的方法，省去了建筑物施工过程中的结构、砌筑、装饰以及电气安装等多个环节，有效的减少了环境污染，与此同时还可以减少了粉尘污染，对舱内二次设备提供了良好的工作环节，有效的保证了设备的安全可靠性，同时因为对减少了流程进行了改善，将传统的串行施工模式，改为并行施工模式，这样可以有效地提高设计、施工效率，有效地缩减了建设工期，同时还可以大幅度的减少二次设备的现场的调试项目，因为预制舱使用的是环保集成材料来进行拼装，就地布置在配电间隔内，能有效地减少二次光、电缆的长度，使得工程造价得以降低。