恒温器配备有冷却/加热模块，该模块使用珀尔帖元件来有效冷却空气。当打开时，珀尔帖元件的前表面被设置为根据温度被加热/冷却。风扇从样品托盘区域抽取空气，并使其通过加热/冷却模块的通道。风扇速度由环境条件(例如环境湿度、温度)决定。在加热/冷却模块中，空气达到珀尔帖元件的温度，然后这些横向温度控制器被吹到特殊的样品托盘下方，在那里它们被均匀分布并流回样品托盘区域。空气从那里进入恒温器。这种循环模式确保了样品瓶的有效冷却/加热。

　　几乎在每一个调节温度的系统或设备中都可以找到恒温器。虽然它有各种形状和配置，但它只是一个开关，使用集成在恒温器中的温度传感元件来调节系统或设备的开或关功能。恒温器的目标是将空间或器具的温度设定或保持在期望的水平。

　　恒温器主要是基于两种金属被压在电气连接或触点上时的相对运动。恒温器包含两种金属。它们通常由铜和铝、钨和镍或这些金属的混合物组成。当温度变化时，它们的响应运动会产生压力，压迫或拉离电触点。该小工具经过调整，可以在正确的温度下进行必要的移动来按压触点。

　　恒温器坏了有什么症状？

　　有许多典型的恒温器故障迹象会通知您需要维护，例如:

　　1.极高的温度计读数和发动机过热。

　　2.气温剧烈波动。

　　3.恒温器壳周围或车下有冷却液泄漏。