轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。而轴承孔是指轴承的内孔。在设备的长期运转中，轴承孔经常会受到磨损的问题，那么轴承孔大了怎么修补呢?

　　一、轴承孔磨损修补案例：

某水泥企业辊压机扭力支撑孔磨损设备数据：型号：JGY2-1614;压辊速度：1.57m/s;通过量：600-850t/h;轴承型号：GE90ES-2RS;轴承孔直径：Ø130mm;轴承外径：Ø130mm;轴承宽度：60mm;磨损深度：1.6~12mm。

　　二、轴承孔磨损原因分析：

　　扭力支撑孔是减速机支撑板上起支撑作用的定位孔，承受着整个减速机的重量同时在工作过程中承受不规则冲击振动，一旦与关节轴承外圈的配合出现松动或间隙，在冲击力的作用下间隙将越来越大最终失去与轴承的配合关系。严重时将影响辊压机动辊与静辊偏斜导致物料粒径不合格，同时设备振动增大埋下安全隐患。此部位的磨损形态一般是不规则状态，失去原有的圆度和配合尺寸，呈上下磨损严重左右轻微的情况。

　　我们知道轴承孔磨损大了的原因之后，就可以展开对轴承孔磨损修补的工作了。企业采用了索雷碳纳米聚合物修复技术，利用材料特有的机械性能和针对性的修复工艺在线修复轴孔的磨损。该技术修复过程中不会产生高温，可以很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受单边磨损量的限制。使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。

　　三、轴承孔磨损修补过程：

　　(1)对需要修复的轴承孔进行烤油处理;

　　(2)用磨光机将待修复的轴承孔表面进行打磨处理;

　　(3)用无水乙醇对打磨的轴承孔表面进行清洗;

　　(4)按比例调和碳纳米聚合物材料SD7101H;

　　(5)在修复部位涂覆材料SD7101H;

　　(6)在轴承外圈表面涂抹脱模剂SD7000晾干;

　　(7)安装轴承至正确的孔内位置，同时使SD7101H材料成型;

　　(8)确保修复材料的密实度，用碘钨灯对各修复部位进行加热后固化处理，完成修复。