目前我国使用的电力变压器多为油浸式变压器，变压器在生产中虽已通过打压试漏(包括每根散热管、油箱、储油柜等)，但由于运输的颠簸或碰撞，有的设备到达安装地点后就出现渗漏现象，有的虽暂时没出现渗漏，但在运行中经受风吹日晒等自然腐蚀，加之使用者对吸湿器使用不当，使油箱长期处于正压或负压状态，也会导致渗漏油。

　　有的企业想知道变压器漏油可以焊接吗?答案是不能，补焊工艺是针对正变压器散热片实施的渗漏治理方法，使用点焊直接对渗漏部位进行补焊。此工艺的缺点极其明显，首先是危险系数大，容易引起现场火灾;其次是焊接工艺容易导致变压器油的污染，造成变压器油导电的可能性，大大影响变压器的安全运行。甚至造成恶性事件的发生。那么除了焊接，还有什么安全快速的封堵方法呢?

　　针对渗漏源进行现场治理是近几年兴起的一种全新的检修模式，是在安全施工范围内，可在不停机、不泄压、不放油品的情况下，采用索雷碳纳米聚合物材料在现场进行渗漏治理的新兴技术。该材料固化后形成的化学连接作用力，使其与修复的金属部件形成优异的粘着力，满足设备在运行中承受各种复合力的要求。材料其具有良好的耐受各种介质、各种油品的化学性能及良好的抗老化性能，可以为部件提供一个长久的保护层。与传统的焊接相比，该材料具有施工简便、成本低、安全性高、治理效果好的特点。

　　变压器漏油在线治理的方法：

　　1、 清理渗漏部位的油污，打磨渗漏部位周围，使之露出金属原色，螺栓部位也进行表面处理;

　　2、 清理干净，表面处理后要求干净、干燥、坚实、粗糙;

　　3、 调和SD2240材料，将小范围的渗漏部位封堵，直至无渗漏为止;

　　4、 调和SD7111C材料，将渗漏部位封堵，材料固化;

　　5、 材料表面固化后，再次调和SD7111C将原材料全部覆盖，材料固化，修复完毕。