减速机结合面发生漏油，不仅会造成不必要的浪费，还有可能在你不知道的情况下，出现减速机内无油的情况，这对减速机的损伤是比较大的，所以我们要定期对减速机做检查，以避免其出现漏油而我们却浑然不知的情况。而且我们还要知道减速机结合面漏油的原因，这样才能在日后的保养维护中减少问题的出现。

　　减速机结合面漏油的原因：

　　(1)密封胶长时间使用中，导致密封胶腐蚀老化损坏，密封失效;

　　(2)减速机运行过程中，壳体上下结合面之间会产生轻微的震动，高频率的相对震动将导致密封的损坏;

　　(3)减速机设计和质量问题：减速机制造精度差或者安装精度差导致减速机运行过程中震动增加，造成减速机螺栓松动，密封损坏等，导致渗漏油问题严重;

　　(4)密封材料的选择方式和质量问题也是导致减速机漏油的主要因素之一。

　　不停机在线处理减速机结合面漏油的方法：

　　1. 表面处理：使用角磨机沿着结合面方向打磨，然后用无水乙醇清洗干净即可;

　　2. 按照比例1:1调和索雷SD2240碳纳米聚合物材料，然后涂抹至V型槽内，因为SD2240具备快速固化特性，将漏油点完全封堵;

　　3. 待SD2240完全固化，确定无渗漏点;

4. 打开SD3010，将SD3010均匀涂抹至结合面处，将SD2240完全包裹，涂抹厚度约为2-3mm为宜，涂抹宽度不得超过表面整体打磨的宽度，完成修复。

从整个修复过程可以看出，可以不用拆卸减速机，直接从结合面外部进行治理，而且整个治理减速机结合面漏油过程非常简单快捷，无需繁琐的工序步骤和大量的工具。

SD2240材料可以在低温或者潮湿的环境中快速固化，可以很好的粘结于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。材料的快固性能可满足多种渗漏环境下的快速治理。而且SD3010材料具有粘结力强，抗氧化性强、抗紫外线强等特点同时具有150%的延展性，保证了在设备震动部位密封良好防开裂性能。

现场治理减速机结合面漏油图片：