关键词：减速机轴承座修复、减速机轴承位磨损

减速机是机械传动中必不可少的重要构成环节，减速机轴承座孔磨损是该设备常见的一种失效形式，此失效往往导致减速器漏油、振动和噪音加大，最终引起齿轮或轴承等重要零部件的破坏，给企业生产带来重大的经济损失。

然而一般的减速机由于所处空间狭小，拆卸、装配及运输非常艰难，这给减速机整体的更换与大修带来很大的困难。

某企业减速机出现明显的漏油、噪音加大等事故征兆,现场拆检后我们发现该减速机一轴轴承座已严重磨损,在直径方向磨损偏差最大达1.5mm,磨损面轴向长度达140mm;轴承座磨损引起了齿轮啮合间隙变大,运行噪音加大的现象。考虑到进入现场检修的难度,企业决定现场修补检修，检修方案为采用索雷碳纳米聚合物材料进行现场快速修复。

1. 首先表面烤油直至油污碳化，然后用砂轮片对修复部位打磨处理，表面越粗糙也好，直至漏出金属原色，然后用无水乙醇清洁修复表面；

2. 根据轴承室磨损量计算并调和适量SD7101H材料，调和至颜色均匀一致且无色差；

3. 将材料均匀严密涂覆在修复部位，避免气孔。

4. 用直尺以未磨损面为基准，进行刮涂直至恢复原有尺寸；

5. 材料固化后，修磨尺寸，试装轴承，并研磨轴承室高点直至达到修复要求；

6. 轴承外圈刷涂SD7000脱模剂；装配轴承前，在轴承室内再次涂覆SD7101H材料，并迅速紧固上下轴承室。

7. 材料固化，固化完成后取下轴承，检验修复的轴孔尺寸以及表面质量。

8. 确认合格后，修复完成，开机试运行。