螺旋输送机是土压平衡盾构的重要组成部分，可以将开挖下来的土方排送至后方运输机械的装置。螺旋输送机是盾构掘进机的最主要部分之一，在稳定开挖面、控制地表沉降等方面作用重大。在施工过程中，TBM螺旋输送机螺旋叶片磨损严重，无法出渣，渣土进入螺旋输送机驱动箱的情况。针对现场实际情况及施工要求，建议割除螺旋输送机轴土仓内已经磨损的叶片后焊接新的螺旋叶片。具体修复方案如下：

　　1、清除土仓内的渣土及污水，使作业环境有足够的空间且干净，保证施工质量，保证土仓内的通风条件，必要时向土仓内送气。

　　2、本着有足够焊接空间，保证焊接质量的前提下，去除伸入到土仓内的已经被磨损的螺旋输送机螺旋叶片。

　　3、去除磨损的叶片时，要保证螺旋输送机处在最长伸出状态;注意割除位置，保证焊接新的叶片时有足够的作业位置;作业痕迹要平整，为后续焊接工作做好准备。

　　4、焊接新螺旋叶片。

　　a.根据割除的叶片长度，确定新螺旋叶片长度，并注意螺旋叶片弧度一致，打磨好坡口;

　　b.新螺旋叶片要从靠近土仓壁的一侧开始焊接，最后在靠刀盘一侧完成整个焊接工作;

　　c.堆焊材料最好使用北京固本kb890耐磨焊丝，焊后硬度最高可达68 HRC，焊接前坡口预热150-200℃;

　　d.焊缝必须满足《GB/T 12469》中Ⅱ级焊缝要求，焊缝外形尺寸按照《GB/T 7949》执行;超声波探伤按《GB 11345-89》B级执行，符合II级要求，并按《GB 11345-89超声波探伤记录表》填写有关数据;

　　e.焊接过程中会旋转螺旋输送机，注意旋转速度及焊接部位环境，避免新焊接的叶片变形;

　　f.新叶片焊接完成后，在螺旋叶片整个表面堆焊未焊接的耐磨层。

　　复合式TBM在硬岩地质掘进时，一定要像检查刀盘刀具那样去检查螺旋输送机螺旋叶片的磨损，在螺旋叶片出现磨损情况后，评估对掘进出渣的影响，及时进行修复。在螺旋叶片设计上，采用类似地层的成熟设计，可减少施工中相应故障的发生频率，降低施工成本。