一事不明，请教关于电动机能耗制动的问题-专业自动化论坛-中国工控网论坛

一事不明，请教关于电动机能耗制动的问题点击：139 | 回复：3

xcmg0801

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发表于：2017-11-23 10:25:56

楼主

有个问题，困扰了很久了，再此请教大家。

关于电动机的能耗制动问题，即在电动机脱离三相交流电源之后，定子绕组上加一个直流电压，即通入直流电流，利用转子感应电流与静止磁场的作用，已达到制动的目的。

这是不是可以说是：电机减速和制动时，电机做发电机原理？

也就是我们现在电动车，高压制动能量回馈的原理呢？

望各位，不吝赐教。

谢谢~

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欣欣向荣-1

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发表于：2017-11-27 14:12:10

1楼

两种不同原理的制动，前一种是耗电的，而后一种是将电能回馈给电池是种节能的方法。

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xcmg0801

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发表于：2017-11-28 13:36:43

2楼

能说的详细具体一些吗？给科普一下了，查阅了较多的文献，还是不是很理解。

回复内容：

对：欣欣向荣-1 两种不同原理的制动，前一种是耗电的，而后一种是将电能回... 内容的回复！

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欣欣向荣-1

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发表于：2017-11-28 15:53:02

3楼

第一个是用于三相笼式电机或三相绕线式电机的。当通入直流电即绕组线圈磁极产生固定极性磁场，转子切割磁力线感应同样产生一个磁极，因定子磁场静止的异性相吸关系将转子制动固定住。它是有源制动。

第二个是用于调速或定位控制器自动控制电机，有源逆变回馈电网或电池电源通过控制器控制逆变回馈制动，电机惯性动力发电通过控制器回馈电源。也是有源制动。

所以第一个是需要电力供应直流电才能制动。第二个是通过控制器控制将电能回馈电网。

另外还有种通过开关控制电阻能耗制动，需要制动的时候断开主电路，将电机输入端子通过开关（自控电子开关）和电阻短接三相端子将电机的能量直接消耗掉。它是真正的能耗制动。可以是通过控制器自控的，或者手动控制。现在能看见的最多的是用在伺服放大器上的电阻能耗器。直接用于紧急停止或者高速变低速时放电自控消耗电机能量而制动。

这些都是通过电与磁的转换达到制动的效果。

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