据悉，当前我国机动车保有量已突破3亿辆，其中汽车达2亿辆，而城市对停车位的需求缺口在50%以上。近年来虽然多次发布关于停车的政策文件，但落实过程困难重重，未来我国车位缺口依然庞大。在国庆长假期间，全国大部分省市涉及停车收费投诉的案件数量最多，矛盾最突出，主要反映个别停车场所明码标价不规范、无资质非法收费、少数收费员存在趁“节”涨价、中饱私囊的违规行为等问题。

　　政策推动智慧停车建设

　　作为家庭出行的必备工具，汽车的保有量在不断攀升，当汽车的增长量超出了城市规划的车位数量，由此带来的停车难问题日渐突出。2015年，国家发改委就联合交通运输部等七部委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，意见的最大亮点在于，将通过各种形式广泛吸引社会资本投资建设城市停车设施，大力推广政府和社会资本合作的PPP模式，让原本尚未规范的PPP模式在智慧停车落实中有了明确的方向。国家发改委副主任连维良曾指出，停车场建设具有“规模潜力”，是最适合政府和社会资本合作的项目领域。在这种背景下，智慧停车逐渐成为破解停车难问题的一把钥匙。

　　智慧停车是各地政府、企业和民众多方共赢的必然选择，也是优化社会资源配置、提升城市形象、推动产业升级和促进生态文明城市建设的必经之途，具有良好的发展前景。

　　停车难痛点催生智慧停车巨大商机

　　据相关报道，从2015年中国智慧停车元年算起，全国已有超过200家企业研发了各种智慧停车APP。一些领先公司也得到了资本的青睐。5000万的停车位缺口，是中国城市管理的一大难题;数十万亿的产业估值，则孕育着城市投资的巨大商机。近年来，国家政策不断鼓励社会资本投资建设智能停车设施，设备销售、车场建设、政府购买服务、停车场管理运营以及停车后服务等，都是投资者和创业者的关注热点，智能停车场、路侧停车、立体停车和共享停车，则是投资建设的主要方向。

　　不过，目前智慧停车APP的发展并不顺利，各自为阵、互不兼容就是其中的痛点之一，目前还没有一款可以全国通用的停车APP。所以，智慧停车首先要解决信息不对称、资源不对称的问题。城市停车难问题最终需要从存量上入手解决。可见，智慧停车只是提出了解决停车难问题的关键思路，但真正要实现智慧停车的目标，还有许多问题需要解决。

　　资本投注智慧停车场产业

　　国家政策不断鼓励社会资本投资建设智能停车设施，外加千亿市场的吸引，停车场业务成为了资本眼中的“香饽饽”。目前，设备销售、车场建设、政府购买服务、停车场管理运营以及停车后服务等，都是投资者和创业者的关注热点，智能停车场、路侧停车、立体停车和共享停车，则是投资建设的主要方向。凭借着资本的“青睐”，各路豪杰开始大张旗鼓地在智慧停车系统领域进行战略布局，各类智慧停车模式也在市场竞争过程中产生。

　　1、停车设备供应商

　　停车场作为具有产权归属的资产，归属于所属的地产物业管理公司，而停车场设备及管理系统则由专门的停车场设备供应商提供，以及后续的运营服务。在国内，比较有影响力的停车场设备商有捷顺、富士等，这些企业在行业内积累了一定的停车场资源、业务经验和用户数据，在停车场升级改造过程中在停车体验及功能设置上比较知根知底，并且牢牢控制着自有停车场资源的用户入场权限，有先发优势。

　　2、安防设备供应商

　　在停车场内，停放车辆的防盗防窃非常重要，视频监控摄像机自然成为停车场内必不可少的设备。当前，包括海康威视、大华股份、宇视科技等安防设备供应商开始发力停车场业务，由于在视频技术、可视化管理、门禁管理等综合能力方面比其他竞争着有着独特的优势，因此也是行业内非常强劲的竞争者。

　　结语

　　未来，随着市场规模的扩大，这一领域市场竞争会更加激烈，发展“互联网+”智慧停车，是目前的大趋势。但我国停车场资源的严重不足，依然是智慧停车发展的最大障碍。