涡街流量计是七十年代发展起来的一种新型流量测量仪表，与其他形式流量计比较，具有如下优点，仪表内部无可动部件，结构简单，使用寿命长，等等。但也需要注意一些问题。

 1.    最小流量问题

涡街信号的幅值与被测介质的流速平方和密度成正比。也就是说，当涡街流量计的检测灵敏度一定时，流体的工作压力提高，密度增大，测量的流速可以降低一些，反过来，在一定的流速下，如果流体的工作压力升高，密度增大，涡街信号幅值也随之提高，可把检测灵敏度调低。对于常压气体，涡街流量计的下限流速可达4~5m/s。对于有压气体，例如：压缩空气，由于密度增大，下限流速则会降低。所以在选型时，要考虑实际工况流量。

    2. 振动影响

压缩空气有空压机或高压风机产生。这些设备运行时，都有不同程度的振动，有时振动还比较强烈，这种振动会通过连接管道传送出来。在涡街流量计的选型和确定位置时，应充分考虑这一影响因素，在各种不同的检测方法中，由于检测元件不同，仪表的抗振性能也不相同。对于检测元件的涡街，抗振性可达到0.5~1G。在确定涡街流量计的安装位置时，应尽量远离空压机和风机等动力设备。

3.脉动流影响

由于风机和压缩机输出的气体，大多含一定成分的脉动。罗茨风机输出的气体，其脉动频率和幅值与腰轮的转速和定排量体积有关，通常脉动频率为100~200HZ;而往复式压缩机输出气体的频率较低，一般仅几赫兹。另外，有些用气设备，如果空气锤、风动工具等也会造成气流的脉动，且这种脉动的频率和幅值均具有随机性。

    为此，现在国内外都在积极研究涡街流量计的开发和应用，具有广阔的发展前景。