当今工业生产领域中，气动系统的发挥起着重要作用，它的日常工作是否正常，影响着企业的生产力等等。所以说，气动系统能正常工作多长时间，这是企业家以及工程师们非常关心的问题。那么，这就要求我们平常对气动系统的保养要非常到位，只有做到这样，才能使气动系统的使用寿命达到最大化。

现在，我们一起来详细了解气动系统的维护。

大家都知道，气动系统是由各种气动元件所组成的，所以，各种气动元件通常都给出了它们的耐久性指标。根据耐久性指标，可以大致估算出某气动系统在正常使用条件下的使用时间。譬如，若电磁阀的耐久性为1000万次，气缸的耐久性为3000km，气缸行程为200mm，阀控缸的切换频率为每分钟3次，每天工作20h，每年按250个工作日计算，则电磁阀可使用11年，气缸只能使用8年。故该阀控缸系统的寿命为8年。因为许多因素未考虑，故这是最长寿命估算法。譬如，各种元件中橡胶的老化，金属件的腐蚀，气源处理质量的优劣，日常保养维护工作能否坚持等，都直接影响气动系统使用的寿命。

气动系统中各类元件的使用寿命差别较大，像换向阀，气缸等有相对滑动部件的元件，其使用寿命较短。而许多辅助元件，由于可动部件少，相对寿命就长些。各种过滤器的使用寿命，主要取决于滤芯寿命，这与气源处理后空气的质量关系很大。像急停开关这种不经常动作的阀，要保证其动作可靠性，就必须定期进行维护。因此，气动系统的维修周期，只能根据系统的使用频度，气动装置的重要性和日常维护、定期维护的状况来确定。一般是每年大修一次。

维修之前，应根据产品样本和使用说明书预先了解该元件的使用、工作原理和内部零件的运动状况。必要时，应参考维修手册。根据故障类型，在拆卸之前，对哪一部分问题较多应有所估计。

维修时，对日常工作中经常出现的地方要彻底解决。对重要部位的元件、经常出问题的元件和接近其使用寿命的元件，宜按原样换成一个新元件。新元件通气口的保护塞，在使用时才应取下来。许多元件内仅仅是少量零件损伤，如密封圈、弹簧等，为了节省经费，可只更换这些零件。