美国SSI超声波传感器 HTYH-C-01   TEL:15004049483 024-83601023 王先生

用于测量车辆油箱内的油位高度，可输出标准的电压信号或数字信号。

经济型产品：为GPS生产商、运营商、经销商、终端用户及汽车                 生产商的规模化配套应用。

定制型产品：用户设定功能的产品提供。

                    技术指标

主要指标及技术参数  

存储温度   -50°C--100°C  

工作电压   10-32VDC  

输出信号   电压信号 0.5v-4.5v数字信号 RS232 RS485 直接显示油箱油量信号  

油耗统计误差   静态全油箱油量1%  

工作环境温度   -40°C--85°C  

                              产品资质文件

1、美国船艇协会（ABYC专业认证）：

美国船艇协会(American Boat & Yacht Council)，成立于1954年，非营利性机构，以提升船艇设计、建造、修理、维护安全标准为协会宗旨，为国际权威船艇安全标准认证机构。已经制定发布了65个有关船艇安全标准，协会会员近4000家，涵盖船艇行业全产业链。

认证项目包括：压力冲击测试，振动测试，防爆测试， 金属及塑料油箱燃烧测试，计量标准，高温、高压、高寒测试。

测试标准：

ISO （国际标准化组织）

ABYC (美国船艇协会）

USCG （美国海岸警备产品认证）

NMMA（美国船舶制造商协会）

2、质量体系认证：

（1）、ISO9000认证                  （2）、CE认证

               电磁兼容检测报告

              超声波传感器技术优势

稳  定：（1）非接触式测量，不受油质污染，长期稳定性好

       （2）船舶级专用芯片，抗电磁干扰

       （3）抗震性强、防爆、阻燃

       （4）采用集束管式测量液位变化，不受油面波动影响

       （5）满足汽车运行的环境要求，耐高温、高寒、高震动

简  捷：（1）安装方便，无需打孔，不破坏油箱结构

       （2）可随意调节测量范围，长度无须定制

       （3）可直接驱动原车油表运行，并可配备数显式油量  表

品  质：（1）美国船艇协会（ABYC专业认证）

       （2）ISO（国际标准化组织）

       （3）USCG （美国海岸警备产品认证）

       （4）NMMA（美国船舶制造商协会）

       （5）ISO9000认证

       （6）CE认证

               市场同类产品分析

 一、电容式

通过电容传感器内的电容变化或磁致伸缩传感器的浮子升降，以电压或电流信号的形式将液位的高度变化进行输出。

优点：克服数据抖动、温差等问题，稳定性高，使用寿命长

不足：无法直接驱动原车的油表；现场安装不便，需给油箱重新打孔；长度不可随意截取，只能定制；需要有较强的防爆性能，不能产生电打火；传感器易受油污的影响而产生测量误差；液体的导电特性影响产品的测量精度,不同标号的油品具有不同的测量值；受油面的波动影响大；温度低时，油品结腊，会造成测量的误差。

二、浮子式

不足：浮子随油箱内油面的变动而上下升降，带动杠杆尾端的金属片，在电阻上滑动，影响电阻输出值的变动，来驱动车辆油表的变化；此测量方法仅用于油量的模糊指示，显示油箱中油量的大概指标，通常显示的刻度为4至8格，不可用于油量的计量使用；薄膜电阻受燃油污染的程度、供电电压、机械结构、润滑性等产品本身原因，对输出值的长期稳定性影响较大。

三、舌簧管式

通过浮子随液位升降，控制舌簧管内触点通断的原理，输出电阻信号来测量液位变化。国内的部份车型已采用此种传感器用来测量油位变化，但测量点只有10个以内，不具备线性输出的功能，仅可用于油表的驱动。

不足： 受车辆电源电压波动的影响大；元器件易磁化，稳定性差，造成输出数据失误；由于元件体积的限制，分辨率通常在3mm左右，精度低；浮子滑轨受油污影响；浮子与滑轨间的空隙，由于液面波动，浮子的非轴向运动，造成感应元件经常误动作，输出精度低；不可以根据油箱的高度现场进行安装制作；与原车的油表系统不匹配，无法直接驱动油表；感应原件受测量介质的温度影响大，输出精度低。

四、电阻式

优点：抗震性强，不起电火花。

不足：安装时须将油箱重新打孔；传感器长期与油料接触，容易被腐蚀、污染，影响测量精度；机械式测量，误差大、存在滞后性。

优点：静电少，安全性高。

不足：安装时须将油箱重新打孔；传感器油箱底部安装，油料杂质的沉积会影响其测量效果；测量数据受大气压力影响较大。