1、总装时的压紧力控制。变压器绕组应在规定的压紧力下做最终的轴向装配。压力不够，绕组的短路强度就不能等到保证；压力过大，也会发生把绕组绝缘压坏而引起匝绝缘事故，实践中有过这样的教训。单靠紧压钉的方式来保证压力是带有盲目性的。应该在总装中采用先进的工艺，用小型油压千斤顶对绕组压紧，然后靠压钉把压紧后的尺寸固定下来，放松油压后，绕组就处于规定的压力之下。只有这样才能使轴向压紧力得到可靠的保证。
      2、绕组的预压紧工艺。绕组应该在干燥后，总装前用油压机按设计的要求加压，并在规定的压力下精确测量其轴向尺寸，作为控制各绕组总装配尺寸的依据。由于材质的分散性，绕组轴向尺寸必然有偏差，总装时可通过增减绕组线饼间垫块加以调整。
      3、绕组的恒压干燥。绕组轴向力尺寸在干燥过程中变化最大。其原因是纸垫及绕组匝绝缘尺寸受含水量影响很大，如果在干燥过程中使绕组处于压紧状态，绕组纵向的纸绝缘在受热状态下同时受压变形，从而可使残余变形固定下来。
    另外，从结构是来看的话，变压器端部的压板结构对轴向力的影响也很大。在以前，绕组端部都采用钢压板，不仅强度和刚度都比较大，力的传递均匀性也较好，而且采取了绕组分别压紧的方式。以一个压板同时压两个绕组为例，由于受力分配与弹性体的弹性系数和变形量有关，而每个绕组在垂直方向的材料组成情况是个不相同的。