起重机设计及技术上的几个问题 点击:208 | 回复:0



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发表于:2012-09-28 08:06:41
楼主
我国起重机过去的发展状况是众所周知的,现在应紧密结合‘国家中长期科学与技术发展规划纲要(2006一2020)’的要求开展极端制造技术的研究,是当前的发展前沿。
1 、要提高具有自主知识产权产品的设计能力
目前起重机的设计理论体系还不完善,要提高具有自主知识产权产品的设计能力,应系统地开展起重的设计原理方面的研究,主要应致力于以下几个方面的工作,
(1)由极限应力设计法向塑性应力设计法发展.科研院所, 应加强这方面的理论研究工作,尽快投入实际应用.
(2)大型起重机设备的可靠性研究还有待进一步完善提高,起重机的构件(机体、臂架)重量与吊重间的规律性研究应进行.
如何使臂架重量最轻,吊重最大在结构形式上,可采取拓扑优化设计方法,合理解决强度和稳定问题.采取精确的解法和数值法相结合的方法,确定最合理的臂架重量。从基本性能参数,如吊臂幅度,吊重出发,确定析架断面尺寸(即宽和高)及合理吊点位置,为详细设计提供科学依据。在设计合理完善的情况下,建立起重机的计算机辅助工程设计与分析软件,进而实现数字化设计是目前关注的重点。
2 、 科学发展观指导下的设计理论和方法
现在的设计理论和方法很多, 但必须在科学发展观的指导下, 形成可持续性发展,利于企业发展,利于形成具有自己知识产权的设计体系,首先实施创新设计。,
(1)创新设计创新是民族生存的能力,是改变“复制有余创新不足” 现象的根本办法。为提高创新能力,应学习与领会创新理论和方法,首先尽快地培养出创新思维, 形象思维和逻辑思维的结合就是创新思维,在方法论上‘将阴还原论与整体论相结合在学科上将自然科学与社会科学相结合这样才能培养出创新能力。
(2)绿色设计
对于机械设备, 绿色设计主要体现在噪音消除和自行拆装设计。
3、 提高产品综合质量为目标的综合设计法
以产品综合质量为目标的综合设计法是当前设计方法论发展的方向,即在最大范围内来满足用户对产品综合性能的要求真正体现以用户需求(含显需求和隐需求)为驱动的设计理念。
对于起重机综合(或广义质量)性能应包括结构性能(系统可靠性, 人机安全性),工作性能(稳定性,运行稳定性,工效实用性), 工艺性能(零部件规范性,通用性,制造工艺性,制造经济性)。
要达到此目标就要采取功能优化设计,动态优化设计智能优化设计。
(1)起重机的总体性能研究
总体性能研究就是对平衡、稳定性和整机工作性能的研究.看起来很简单,但涉及因素较多。实际上,因平衡及稳定性没有很好的解决而出现故障造成重大经济损失,不是没有的,应引起足够重视.通过实际情况的研究, 找出最合理的计算方法, 并用于实际。
(2)结构的动态设计理论
随着起重机的大型化和数字化,结构的动态特性和动态响应越来越被人们重视。机器振动对操作性能,结构疲劳和人体功能等影响这方面工作的开展尤为重要.从起升机构,运动机构,回转机构, 制动过程中的动态激励问题,风致振动问题,吊重摆动问题。运行机构反激制动过程中的自激励振动问题等,尚有许多研究工作要做。
(3)新材料
急需高强度低碳钢可焊性好的合金钢,对降低臂架重量提高吊重,是大有帮助的。
4  、以系统动力学为基础的产品设计理论与方法
起重机工作中, 每次吊重量, 提升高度幅度均不同,表现出随机现象.以往采取确定量或最大吊重设计,有不足之处,缺乏合理性.好的设计应是最大限度地符合实际情况,这是设计工作者的努力方向。因此应该以统计数据为设计的基础, 以提高起重机综合质量为目标。目前尚未开展工作其难点是数据的统计要求大量的数据, 工作做起来繁琐枯燥,但意义重大。
解决办法黑匣子理论, 将起重机工作过程都记录下来,长期积累,进行数据统计。
5、  产品文化的研究
加强产品文化研究是提高产品竞争力有效手段之一。
(1) 在设计中贯穿设计哲学
设计哲学就是研究产品与环境、人与环境、人与人之间的相互协调关系和设计原理及方法。首先转变设计观念,应明确:
① “ 以机器为本’的设计理念向‘ 以人为本’的设计理念转变, 要符合科学发展观
② ‘设计是为了人而不是为了产品’的理念
③ 产品的质量首先是设计出来的
④ 建立符合本企业的设计哲学或设计理论体系
(2) 产品形态的研究
产品形态是功能的表现形式,服务于功能.产品形态和颜色的研究,对提高产品的品位至关重要。通过产品形态和颜色的研究,使产品的物质机能和使用功能更为深化
并和它产生的精神功能紧密地结合在一起,表现出所设计产品的艺术感染力。能有力的体现出设计理念、产品文化、产品的科学内涵和价值、产品的精神使产品具有灵感从而提高产品的卖点。
(3)人机工程学方面的研究
人机工程学方面的研究主要是体现‘设计是为了人而不是为了产品&rsq
uo;的理念,使产品具有人性化,使人一机一环境之间相互协调,优化人机关系以达到最佳的人机系统综合使用效能。
沈阳建建筑机械有限公司与东北大学机械工程与自动化学院的起重机研究所正在开展这方面的基础理论研究, 已获初步成果。


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