目前，LED路灯最常用的是5000K冷白色。然而，在道路照明系统中，5000K的冷白色会使路人感到寒意，并且还降低了汽车司机的可视度。
　  一些专家认为最适合LED路灯的色温是3000K的暖白色。然而，即使是暖白色的ＬＥＤ灯，也没有一个被认同的技术标准。
ＬＥＤ照明行业在中国虽开发有近十年了，但产品规格上仍然缺乏统一的技术标准，包括色温，运行时间，产品尺寸等。每个厂家生产的产品按照他们自己的标准,导致市场混。以色温为例，同样是3000Ｋ的色温，来自不同厂商的产品就会存在明显的区别。
　  一个产品如果没有相同的标准，它是不可能被普遍使用的。例如，某地方政府决定在道路照明工程上使用一个厂商的ＬＥＤ路灯，使用一两年后，其中一些灯坏了，他们只能在同一个厂商购买同样的产品代替，别的厂家的产品用不了。
    市政相关部门对道路照明率是一个非常重要的考核指标。根据当前中国的制造技术、ＬＥＤ路灯只要有零部件坏掉就得整个更换，这对于中国ＬＥＤ生产商来说是非常糟糕的。为了降低故障率,他们不得不提高他们的生产成本,以及进行长期的维护。而且它对于ＬＥＤ路灯在海外市场的开发来说也是一个瓶颈。没有人会愿意使用这种当它们坏了只能被整体更换的路灯。与此同时,它阻碍ＬＥＤ厂商的发展。
    LED灯价格太贵，比现在普遍使用的HID灯（高压钠灯、金卤灯等绿色照明）高了3倍以上，最高可达10倍。这导致中国国内的LED路灯推广销售只能依靠政府财政补贴，或采用买方投资的合同能源管理项目方式。尽管如此，LED路灯因为问题多，还是没有获得用户和路灯管理机构的理解和支持。
    看来，LED固体发光的光源用于路灯照明，还有一段漫长的路要跋涉。