1、异步电机的星三角降压启动,简单易行,电流降低幅度大;
2、由于电压降低1/√3,转矩降低1/3,所以启动转矩只有额定启动转矩的1/3,只适宜电机空载或轻载启动的场合;
3、异步电机的星三角降压启动过程,包括Y接降压启动和角接全压运行两个过程;
4、异步电机的星三角降压启动过程的延时切换时间不能早,也不能晚,早了切换电流大,晚了电机低压运行时间长,电机易发热;
5、切换的时间可根据启动过程电流明显减小为标志,即时切换;
6、可以用时间、电流变换器,实现延时、电流双信号切换,即能做到即时切换,也不会拖延时间,避免电机连续低压长时间运行;
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引用 想想看 的回复内容:
……
1. 是的,我是明知故问。我是想提醒一下,既然这两种阻力不同,那么在讨论问题时就必须分开讨论,而不能用“磨擦阻力”来糊弄。
2. 需要很大的力才有明显的加速度,那么在静止状态要使其转起来,要用更大的力,星三角起动能让它转起来吗?
1、飞轮的轴承摩擦很小,在转动中损耗也很小,绝对超不过额定转矩的1/10;
2、而Y接时的启动转矩,是全压的1/3,如果启动转矩系数是1.2,那么Y接启动转矩是1.2/3额定转矩;
3、这样产生加速度的力矩=1.2/3-1/10=0.3的额定转矩
4、Y接时的最大转矩如果按额定转矩算,启动平均转矩大约是0.6倍的额定转矩;
5、如果启动时间是10秒,相当于额定转矩运行6秒的电能完成启动;
引用 想想看 的回复内容:
……现实中带飞轮的负载大多用绕线电机或高转差率电机,高转差率电机的起动转矩与最大转矩几乎相同。按刘老师的理论用普通笼形电机且星三角都能起动,那么用高转差率电机不是多此一举?
1、我们这里有家配电柜生产厂,冲床、剪板机都是普通中速或低速小电机;
2、其实任何问题都不是绝对的,飞轮也有大有小,电机也有大有小,飞轮启动虽然惯性大,但是摩擦阻力小可忽略;
3、就像火车,火车启动的过程就很有惯性大的启动特点;
4、火车第一声加速,时间长,第二声、第三声……时间就越来越短,因为他的动能、动量是不断累积起来的,这个很重要,第十声的速度是前九声的和;
5、如果火车不在铁轨上,在地面上,那么第一声多长时间,第二、第三……声还一样需要多长时间,永远也拉不起来;