关于机电匹配的问题 点击:396 | 回复:4



sy_yy1013

    
发表于:2012-04-06 21:27:56
楼主

大家好!我是做机床机械设计的,通常我们设计之初都会进行计算,得出理论加速度,可是装配完成后实际加速度比理论加速度小得多。这是为什么?我们的电气调试通常都会做系统优化,但是效果不明显。向各位大侠求助。



楼主最近还看过



统一

  • 精华:1帖
  • 求助:1帖
  • 帖子:41帖 | 2186回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:2880
  • 注册:2012年3月02日
发表于:2012-04-06 21:38:08
1楼
理论和实际是有差距的,况且计算的时候都是没有考虑到外部摩擦的,或者摩擦考虑的比较少,建议多考虑下外部因素

刘志斌

  • 精华:7帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:422帖 | 35831回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:75388
  • 注册:2006年7月30日
发表于:2012-04-07 09:31:17
2楼

“通常我们设计之初都会进行计算,得出理论加速度,可是装配完成后实际加速度比理论加速度小得多。”

 

1、装配完成后,实际动力矩是否达到设计值;

2、装配完成后,实际负载力矩是否达到设计值;

3、装配完成后,实际系统惯量是否达到设计值;

刘志斌

  • 精华:7帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:422帖 | 35831回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:75388
  • 注册:2006年7月30日
发表于:2012-04-07 09:32:26
3楼

4、特别是电机的力矩、速度或者说功率是否达到设计值!

sy_yy1013

  • 精华:0帖
  • 求助:1帖
  • 帖子:1帖 | 8回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:146
  • 注册:2011年12月03日
发表于:2012-04-26 19:33:29
4楼
数控机床是比较复杂的设备,这是我工作8年的感慨。路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。
SSI ļʱ