lyld8341
楼主最近还看过
龙口FANS
如果装编码器的话 应该是重载下编码器反馈出现的错误
出现此故障的机理 速度偏差大于62.02 SP DEV LEV 且时间超过勒62.03 TORQ FLT TD触发 TORQ FLT 故障
先增大 62.02,62.03的值 看看 应该和参数没有太大问题
重点在反馈的转速
希望能帮到你
没装编码器的话 应该是重载情况下,计算速度与输出速度不符造成的 老板重新刷下功率 RMIO除了外部接口烧了的,还真没见过有问题的 大多数刷功率后旧貌变新颜
刘志斌
“重载时经常出现”TORQ FLT”,”
1、变频器用于天车主钩提升机构,速度减小时,转矩不会提升;
2、变频调速是恒转矩调速,速度减小,额定转矩不变;
3、如果用机械减速,转矩会反比增大,起重力矩会成倍增大;
4、所以变频调速不适宜要求过载能力强的起重设备;
5、补救的办法是,用机械调速改变传动比,使变频器工作在较高速度区间!
现在变频调速已成定局 莫不是要让客户改回来 帮用户以最经济的方法解决问题才是重要的 而不是假大空 放空炮
没用过就白叨叨,ACS800零速满转矩,启动能提供1分钟内2秒200%的提升转矩
给你扫扫盲
引用 龙口FANS 的回复内容:
……ACS800零速满转矩,启动能提供1分钟内2秒200%的提升转矩……
1、ACS800零速“满转矩”,与它50HZ运行“满转矩”相等;
2、这就是说变频器恒转矩调速的意义;
3、但是零速“满转矩”的电机功率几乎是零KW,而50HZ运行“满转矩”的电机功率可以是额定功率;
5、也就是说,提高机械传动比50:1,让变频器由1HZ变到工作在50HZ,重物的上升速度不变,但是重物得到的力矩增大了50倍;
6、那么变频器控制的电机的力矩没有变,还是“满力矩”!
7、那么变频器控制的电机的力矩没有变,还是“满力矩”,但是电机的功率比低频大多了!
引用 龙口FANS 的回复内容:没用过就白叨叨,ACS800零速满转矩,启动能提供1分钟内2秒200%的提升转矩 给你扫扫盲
1、扫盲欢迎,这是论坛的功能!
2、攻击别人、骂人的话就不要放了,这样你才能得到大家的尊重,就不会有人删你的贴!
引用 刘志斌 的回复内容:引用 龙口FANS 的回复内容:没用过就白叨叨,ACS800零速满转矩,启动能提供1分钟内2秒200%的提升转矩 给你扫扫盲1、扫盲欢迎,这是论坛的功能!2、攻击别人、骂人的话就不要放了,这样你才能得到大家的尊重,就不会有人删你的贴!
口口声声 说我攻击别人,骂人,把证据贴出来让大家看看
不要断章取义,我想公道自在人心
从你回复的那个“放”字 我想你刘大湿也不能免俗吧,
刘大湿你拾人牙慧 令人叹为观止 不愧为人师表啊!
你发的那些回复有用么,简单明了的指出问题所在 没必要简单问题复杂化,
pleigg----王者之师
sdqz7777
大家好!最近也遇到了这个问题。
星空依然蓝
ttsszhang
吴亚洲AA
我使用编码器的时候也遇见了同样的问题,总是报转矩故障和PP LOAD,屏蔽掉编码器就正常了,求高手指点
fff002
我现在是带电机空载,一启动就报这个故障,不知道大家解决这个问题没?