减速机附离合刹车集成体之工作原理 点击:492 | 回复:0



dgtianji

    
发表于:2012-02-29 15:47:24
楼主

减速机附刹车离合组工作原理是在电磁离合器的输入端装置双皮带轮,通过皮带轮与驱动部分连接常时旋转。当电磁离合器通电时,把旋转传递给蜗轮蜗杆轴,从而实现减速机输出轴的旋转。当把电磁离合器电流切断时,另一端的电磁制动器通电,输出轴停止运转。

减速机附刹车离合组合也可称之为刹车离合减速机组合或者减速机附刹车离合,其由一个电磁刹车器、电磁离合器以及一个蜗轮蜗杆减速机组成,该组合是优质耐用一体化的应用组合。可在电磁离合器一端的输入部分装置着皮带轮(双皮带轮),可根据安装要求来分为卧式型与立式型两种,也可以单附带电磁离合器或者单附带电磁刹车器。

减速机附离合刹车组合具有的特性如下:

1、结构紧凑,该组合蜗轮蜗杆减速机与电磁离合器、电磁制动器一体化,结构非常紧凑,可大幅度地节省安装所需的空间。2、安装与使用极为方便,在电磁离合器端输入部分装置着双皮带轮,只要通过皮带轮连接驱动部即可。只需把减速机安装好后即能完成整体安装,无需复杂的定位及加工.3、能发挥出优越的性能、由于通过一



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