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6天烧了5个电机，高手指教 点击：17576 | 回复：305



梦魂

    
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发表于：2009-05-31 20:25:23
楼主

电动双梁桥式起重机10吨 A6 起升电动机 22KW  外围电路用万用表打过。均无任何毛病。

无缺相现象。刚开始怀疑是转子接地。用摇表打过转子对地电阻 均为20兆欧， 电阻对地电阻均正常。不清楚是什么原因，请高手指点，

控制方式KT10-100/1J 直接串电阻控制。 

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长征三号

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发表于：2009-05-31 22:28:52
21楼
把所烧的电机全部打开看,是什么现象,导致烧电机再查找原因
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鲜花属于牛粪

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发表于：2009-05-31 22:56:56
22楼

如果说六天少了五个电机，很难让人理解就没与保护电路吗？如果烧了这么几台电机都没有找出毛病，肯定是你自己有毛病。

要细心观察，运行时多注意观察是否正常，如果说电机运转不起来或功率达不到，或者电流剧增，应该是缺相。其他烧电机的可能性一是绝缘损坏，电机受潮；另外就是过载，根据楼主的描述缺相的可能性比较大，把线路好好检查一遍，缺陷时电机也能运转，只是运行速度，和输出功率不正常，好好检查一下从接触器到电机的线路，还有接触器是不是有问题，把线路认真的检查一遍。

顺便说一下像这样子工作态度，很快就会被炒鱿鱼了

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老鸭子呵呵呵

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发表于：2009-05-31 23:05:52
23楼
我笔记本安装wincc后，造成无线上网不能使用，在“运行”中ping不通，提示硬件错误，卸载wincc后，无线上网恢复正常，请哪位高手指点下，十分感谢！！！！！！
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第五世纪冰川

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发表于：2009-05-31 23:23:42
24楼

只要看到烧毁的电动机就可以初步判断烧毁原因。

1.缺相。滑触线接触效果不良，时好时坏，导致缺相。

2.过载。抱闸是否准确动作？负载轻重？减速机转动是否灵活？

3.转子回路。电阻箱是否完好？回路接线是否正确？电阻箱切除交流接触器是否按时序准确动作？

4.电源电压。

卡一下电流没有？

注意：电动机是短时工作制。按工作时间的不同，带负载的能力也是不同的。不需要什么特别的保护，只有过电流保护就可以，其他的保护难以起到好的保护效果。电动机测温保护好一点。

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润物无声

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发表于：2009-06-01 10:17:50
25楼

保护肯定没有，要不不会烧第二台；

缺相的话，判断很简单，该电机运行的时候测三相电流，看是否均衡，是否超电流，根据结果进行下一步处理。。。

检查线路或者是机械负载

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juta

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发表于：2009-06-01 10:29:30
26楼
如果说六天少了五个电机，很难让人理解就没与保护电路吗？如果烧了这么几台电机都没有找出毛病，肯定是你自己有毛病。
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Smile

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发表于：2009-06-01 12:51:39
27楼
查一下制动器，是否在启动后打开，如果没有打开。电机相当于堵转，电流急速升高，导致电机烧坏！
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wuxitieniu

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发表于：2009-06-01 13:02:06
28楼

我遇到过这样一来的问题，肯定是串相了．

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happy-1437

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发表于：2009-06-01 19:11:11
29楼

不用等电机来，试下凸轮控制器各挡位时，各状态是否正常，转子回路有无问题。

另外，楼主确实需要加电子式的电流继电器，可以用国产北京航天环宇公司的，

不然，真的要走人了

 

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陈佩军

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发表于：2009-06-02 12:12:05
30楼

把所有和电机 相关的线路，全部检查一遍

 

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ly_alen

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发表于：2009-06-02 16:41:55
31楼
期待答案ing…………
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梦魂

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发表于：2009-06-02 19:08:27
32楼

谢谢大家这么关心 首先我要说明的是 此起重机是保修期外的起重机 我是高设计的  保护就是JL12-60A的 大家知道22KW 8极电机的定子电流为55A 转子为72A 左右 所以JL12此保护应该是没错。注意我用的不是瞬动的。

今天现场电工测量了定子的电压 大概在350V左右 所以缺相的可能性比较大

 

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梦魂

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发表于：2009-06-02 19:14:40
33楼
引用juta 的回复内容:如果说六天少了五个电机，很难让人理解就没与保护电路吗？如果烧了这么几台电机都没有找出毛病，肯定是你自己有毛病。

首先我要声明一点 一般吨位比较小的比如32吨以下的起重机 我们没有设缺相 相续保护，老板的意思 不是我们的意思，其它的保护 比如过载 短路 过流设有保护装置。客户烧了5个电机才找我们厂家不是我不帮 是我不知道 仁兄 你说话最好给自己留点口碑 没调查最好以后别乱说 小心嘴巴挨批。
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动力勇

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发表于：2009-06-02 19:46:41
34楼
搞个电量测试仪来试试，每秒都会记录电压和电流数据
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共鸣

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35楼
换的电机是否是修过的，也就是说电机质量问题。我曾经遇到过一天烧三台电机，也是行车上用的。
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fxdqzhou

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36楼
缺相的可能性最大,但也不排除制动不良的因素,听楼主说的这些原因，应该是客户的电工责任心强,按理说烧了一台就应该引起高度注意，避免故障重现。
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人在社会上飘

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37楼

我也碰过一次电机连续烧坏和问题。后来查明是电机的转子同线圈铁芯相差5MM。较正后再也没烧了。

如果是缺相的电机通常只烧一组线圈。过载所有线圈都有烧黑。

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happy-1437

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38楼

JL12型属于淘汰性产品，起不了多大保护作用。

这个东西最好去现场检查，不是什么大问题，去看了比在这里讨论强多了。

而且，电机问题不大，主要找找外部线路，凸轮控制器触点等。

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ygwpxq

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39楼
不要说了,现代社会有钱就好办吗?何苦自己动手,叫人处理就好了.
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安平2008

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40楼
主要原因是电网电压太低，电机工作电流太大。只要把电网电压升上去就没有问题了。
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