一辆广州本田飞度，前两天因行驶时噪音大，在朋友修理厂检查并更换了左前轮nsk轴承，试车发现噪音大的问题解决了，但ABS灯点亮，修理厂分析认为是在更换nsk进口轴承时把左前轮ABS传感器搞坏了，更换后故障仍不能排除。

故障检修：

接车后，维修人员用本田专用检测仪HDS对ABS系统故障码和数据流进行检测，故障代码：22——左前磁性编码器故障。

把车上举升机起动发动机挂入“D”档让前轮空转观察数据流，右前轮速度随轮速变化而变化，左前轮无信号输出，由此可见是由于左前轮问题造成ABS灯点亮。询问客户得知刚换过左前轮轴承，拆解发现是由于轴承装反导致轮速传感器无法获取磁脉冲信号。

自2003年开始广州本田汽车公司生产的几款车型采用了新型ABS传感器结构，与传统的ABS脉冲传感器完全不一样。飞度的ABS的传感器内部采用集成IC芯片，磁性编码器是由磁性材料制成的磁环类似轴承防尘套，安装在轴承上也起到防尘作用。

在维修ABS系统读取故障码后一定要了解故障码的含义，是传感器还是磁性编码器。更换轴承时一定要注意不能把轴承装反（棕色的面朝向ABS传感器）；另外不能把磁性器弄变形。

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