数控车床加工球面误差分析及消除方法 点击:219 | 回复:0



xiao xiao

    
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发表于:2008-09-05 12:20:06
楼主
数控车床上加工球面时,形状误差影响因素及消除方法如下。
  1. 车刀刀尖偏离主轴轴线引起的误差及消除方法(以车内球为例)。
    如图1所示,∆Y为车刀偏离X轴的距离,Dt为A-A剖面理论直径,D为所需球直径,R=D/2为数控车床刀具圆弧插补半径。在A-A剖面上刀具圆弧插补曲线呈长轴为D、短轴为D1的类椭圆,其误差为
    d=D-D1=D-2【(D/2)2-∆Y2½ (1)
    在实际生产中,产品图纸一般要提出被加工球直径精度。如加工球轴承精度一般在±0.005mm以内,即d=0.01mm。为保证该精度,必须控制∆Y。由式(1)知
    ∆Y=±½(2Dd-d2)½ (2)

    1
    图2 对刀示意图

    设D=80mm,则在加工球轴承时,计算所得|∆Y|≤0.63mm。对刀方法如图2所示。百分表上的数值即为∆Y值。
  2. 刀具圆弧插补圆心误差的影响及消除方法(以车内球面为例)
    如图3所示,∆X为刀具圆弧插补圆心偏离Y轴的距离,D为所需球直径,D1为XOY平面上实际加工直径:D/2为刀具圆弧插补半径。可见,在XOY平面上,误差d=D1-D=2∆X:在XOZ平面上,呈长轴直径为D1、短轴直径为D的椭圆球,其误差
    d=D1-D=2∆X
    用逐点比较法消除刀具圆弧插补圆心误差的影响。
      
      
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      图3 刀具圆弧插补圆心影响示意图(内球面)

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      (a)2∆X>0,正向补偿∆X

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      (b)∆X<0,负向补偿∆X
      图4 刀具补偿示意图