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谁知道苏联1.5米立车液压变速原理点击：983 | 回复：7

婉诚直

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发表于：2008-07-19 17:06:49

楼主

一台苏联1.5米立车液压变速坏，18档速加一个离合，离合正常，不能变速，共8个阀，无任何资料

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刘学洪

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发表于：2009-07-19 21:34:50

1楼

钱多我可以帮助你搞好

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欣欣向荣

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发表于：2009-07-21 10:39:23

2楼

大多齿轮箱缺油，齿轮损坏，换齿推杆卡住无法完成换齿调速全过程。推杆到位齿轮箱外限位开关回复到位，变速完成。先判断下电器工作情况，包括电磁阀电部分如果工作正常。打开齿轮箱盖看动作情况，一档一档看。还有齿轮箱润滑油路是否畅通。如果润滑油路保持畅通机械方面基本可以保证无故障。最怕断油，定期换油。

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欣欣向荣

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发表于：2009-07-21 10:47:01

3楼

可借助国产立车控制过程，国产立车基本是仿苏的。

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欣欣向荣

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发表于：2009-07-21 10:55:52

4楼

可借助国产立车控制过程，国产立车基本是仿苏的。

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得意的笑

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发表于：2009-07-24 22:39:16

5楼

只修过电磁离合变速型的，液压的参考一下国产的，应该不难。

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jsh123

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发表于：2009-07-25 14:48:24

6楼

我这有前苏联2。5米立车的电气资料，又是18个挡的；不过它是用一个选择开关来控制10个电磁离合器实现变速的。

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fly766

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发表于：2009-08-02 23:09:14

7楼

问题不大，但最简单的方法就是把变速箱盖打开，就知道变速箱的阀组合控制了。

实在自己修不了，需要外包的话，可以QQ联系：942724632

包可以帮你修好。

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