缩减5小时，花上三千亿，有这个必要么？ 点击：1304 | 回复：42
发表于：2008-01-01 09:49:00
楼主
对不起版主，这篇不是技术贴。但事关工控，事关行业兴衰，事关京沪高铁!
2002年有个外国强盗拍卖中国圆明圆被抢劫的铜猴首。有华侨为了显示其爱国情操，出巨资予收购，并捐给国内的博物馆。
被抢的东西，中国人要花高价赎回？这是疯了么？变相承认抢劫合法化？如果我是外国人，我也想有一天来中国抢劫，这是个多划算的生意啊？
还有，铜猴首是什么什么东西？是被劫持的人质么？必须花这么大代价赎回？中国是钱太多了么？还有比这更愚蠢的事么？
[b]有![/b]目前的京沪Z(直快)系列已经缩短到11小时50分钟车程。可以一夕跨越。老百姓商务旅行，正好在火车上睡一夜，办完事再睡一夜回来，这不是很好么？
为了缩短上五个小时，国家居然要花上三千亿，要举债建高铁。京沪高铁，数千亿的大单，全世界可能几年也等不到一次，一单足以兴一行业。北京到上海目前12小时就到了，不必再快了，为了缩减5小时花这么多钱，有什么必要啊？就是给民族工业一个机会的必要啊！
可怪了，倭国川崎、庞巴迪、西门子这些公司要分这块天上掉下来的蛋糕，要享用中国人民多年积累的血汗这场寒门盛筵!还装模作样跟四方、时代搞几个合资厂，以塞天下悠悠之口。五卅惨案，当年的中国人为争路权几人牺牲几人喋血？南京大屠杀60周年，我们却用3000亿啊!
3000亿去资敌!
多么绝妙的讽刺啊？南京三屠，正好有30万中国军民死难!
我们承认了什么？我们付出了什么？我们得到了什么？我们在做什么？？？？？
虎毒不食子啊！工控完了的话，华族还玩什么？
2002年有个外国强盗拍卖中国圆明圆被抢劫的铜猴首。有华侨为了显示其爱国情操，出巨资予收购，并捐给国内的博物馆。
被抢的东西，中国人要花高价赎回？这是疯了么？变相承认抢劫合法化？如果我是外国人，我也想有一天来中国抢劫，这是个多划算的生意啊？
还有，铜猴首是什么什么东西？是被劫持的人质么？必须花这么大代价赎回？中国是钱太多了么？还有比这更愚蠢的事么？
[b]有![/b]目前的京沪Z(直快)系列已经缩短到11小时50分钟车程。可以一夕跨越。老百姓商务旅行，正好在火车上睡一夜，办完事再睡一夜回来，这不是很好么？
为了缩短上五个小时，国家居然要花上三千亿，要举债建高铁。京沪高铁，数千亿的大单，全世界可能几年也等不到一次，一单足以兴一行业。北京到上海目前12小时就到了，不必再快了，为了缩减5小时花这么多钱，有什么必要啊？就是给民族工业一个机会的必要啊！
可怪了，倭国川崎、庞巴迪、西门子这些公司要分这块天上掉下来的蛋糕，要享用中国人民多年积累的血汗这场寒门盛筵!还装模作样跟四方、时代搞几个合资厂，以塞天下悠悠之口。五卅惨案，当年的中国人为争路权几人牺牲几人喋血？南京大屠杀60周年，我们却用3000亿啊!
3000亿去资敌!
多么绝妙的讽刺啊？南京三屠，正好有30万中国军民死难!
我们承认了什么？我们付出了什么？我们得到了什么？我们在做什么？？？？？
虎毒不食子啊！工控完了的话，华族还玩什么？
发表于：2008-01-06 20:21:00
25楼
说实在的，这个帖子我的看法确实很矛盾，我最近坐过和谐号，确实舒服，中国铁路要靠自己恐怕这辈子也坐不上这样的车了。中国的技术确实落后。青岛纺织行业较发达，但发达的主要原因是日本在胶州湾畔建了一系列的纱厂，要靠清政府，国民党政府，都是不可能的。生产（组装）和谐号的青岛四方机车车辆厂也是日本人建的。说到底，现在的铁路工人，工人他爹，工人他爷爷，也全都是打工的，根本没有可能技术突破，这也是事实。中国铁路如果从詹天佑开始，有了一个稳定而绵阳的团队的话，估计可以干好，而现在的事实是，包括一些铁路学院的教授等，也是很低能。，，，，还有话，以后再说。。
发表于：2008-01-07 22:49:00
27楼
六公司拿下京沪高铁大单土建工程 总价约837亿
2008-01-06 10:25:21 [来源]：青年报 【浏览字号：大 中 小】
自去年12月京沪高速铁路工程招标工作截止后，京沪铁路客运专线公司筹备组对投标单位进行了预审和评标。在公布的开标结果中，共有15家投标单位入围。这15家单位中主要来自两大铁路建筑企业中铁工、中铁建，其中，中铁工旗下6个分局都进行了标段的投标，而中铁建则是通过旗下的6个分局进行了标段的投标，中国交通建设股份有限公司、中国建筑工程总公司和中国水利水电建设集团公司也入围投标。
业内人士称，所谓开标，就是有关部门公布此前已通过资格审查的相关单位递交的标书，标书会包括投标的标段、对应标段的
报价等。根据铁道工程交易中心公布的开标结果，每个标段的投标报价都在100亿元以上，最低的约106亿元，最高的约170亿元。6个标段各自最低报价总计836.55亿元，略低于此前预测的1000亿元。
中国铁建份额占40％
铁道工程交易中心公布，京沪高铁土建工程施工共分六个标段（以TJ作为标段名称），这六个标段中，中国铁道建筑总公司旗下的中铁十七局、中铁十二局分别中标TJ-1与TJ-4；中国中铁旗下的中铁一局、中铁三局分别中标TJ-2与TJ-5；中国水利水电建设集团中标TJ-3；中国交通建设股份中标TJ-6。六个标段施工总报价合计约为837亿元（见表），其中，中国铁建中标份额占总额达40%。
京沪铁路客运专线公司筹备组人士告诉记者，上述6家公司能在15家竞标公司激烈竞争中脱颖而出，主要因为它们在报价等方面强过竞争对手。
预计春节前开工
新建京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站南端，含引入北京、天津、济南、徐州、上海枢纽等相关配套工程，预计将在春节前开工。
此次土建施工招标共划分六个合同段，每个合同段的长度从153到286公里不等。参与投标的单位必须是具有铁路工程施工总承包特级资质的集团公司，或具有公路、水利水电等工程施工总承包特级资质的总公司。京沪铁路客运专线公司筹备组办公室工作人员告诉记者，此次招标门槛相当高，比如土建施工和工程监理招标仅面向国内机构或单位，没有对民营企业开放。《京华时报》、《南方都市报》供稿
优质铁路股将受益
针对中标结果，华泰证券莲花池营业部副总经理庄虞华认为，这样的大单对这6家公司是极利好消息。对获份额较大的中国中铁（为H股和A股上市公司）而言，自京沪高铁股份公司成立后，就爆出中铁将获400亿元订单的传闻，此后股价一度飙涨至11.77元，随着此次部分利好消息的公布，料周一中铁会盘中冲高。不过，庄虞华提醒股民，其股价走势仍需结合大盘指数等综合因素。
此外，由于京沪高铁总投资高达2200亿元，而基建投资将超过1000亿元。除土建外，有机构预测，京沪高铁建设对工程机械设备的采购规模可达300亿元，将拉动桩工机械、混凝土设备等产品需求。长期而言，铁路板块中具有行业竞争力的上市公司将从中受益。
中标结果
中标单位 标段长度（公里） 中标价\(亿元\)
中铁十七局集团有限公司 223.940 166.98826794
中铁一局集团有限公司 169.483 106.49273826
中国水利水电建设集团公司 266.617 142.73799191
中铁十二局集团有限公司 285.737 170.44629783
中铁三局集团有限公司 171.176 113.15769591
中国交通建设股份有限公司 153.745 137.18834968
2008-01-06 10:25:21 [来源]：青年报 【浏览字号：大 中 小】
自去年12月京沪高速铁路工程招标工作截止后，京沪铁路客运专线公司筹备组对投标单位进行了预审和评标。在公布的开标结果中，共有15家投标单位入围。这15家单位中主要来自两大铁路建筑企业中铁工、中铁建，其中，中铁工旗下6个分局都进行了标段的投标，而中铁建则是通过旗下的6个分局进行了标段的投标，中国交通建设股份有限公司、中国建筑工程总公司和中国水利水电建设集团公司也入围投标。
业内人士称，所谓开标，就是有关部门公布此前已通过资格审查的相关单位递交的标书，标书会包括投标的标段、对应标段的
报价等。根据铁道工程交易中心公布的开标结果，每个标段的投标报价都在100亿元以上，最低的约106亿元，最高的约170亿元。6个标段各自最低报价总计836.55亿元，略低于此前预测的1000亿元。
中国铁建份额占40％
铁道工程交易中心公布，京沪高铁土建工程施工共分六个标段（以TJ作为标段名称），这六个标段中，中国铁道建筑总公司旗下的中铁十七局、中铁十二局分别中标TJ-1与TJ-4；中国中铁旗下的中铁一局、中铁三局分别中标TJ-2与TJ-5；中国水利水电建设集团中标TJ-3；中国交通建设股份中标TJ-6。六个标段施工总报价合计约为837亿元（见表），其中，中国铁建中标份额占总额达40%。
京沪铁路客运专线公司筹备组人士告诉记者，上述6家公司能在15家竞标公司激烈竞争中脱颖而出，主要因为它们在报价等方面强过竞争对手。
预计春节前开工
新建京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站南端，含引入北京、天津、济南、徐州、上海枢纽等相关配套工程，预计将在春节前开工。
此次土建施工招标共划分六个合同段，每个合同段的长度从153到286公里不等。参与投标的单位必须是具有铁路工程施工总承包特级资质的集团公司，或具有公路、水利水电等工程施工总承包特级资质的总公司。京沪铁路客运专线公司筹备组办公室工作人员告诉记者，此次招标门槛相当高，比如土建施工和工程监理招标仅面向国内机构或单位，没有对民营企业开放。《京华时报》、《南方都市报》供稿
优质铁路股将受益
针对中标结果，华泰证券莲花池营业部副总经理庄虞华认为，这样的大单对这6家公司是极利好消息。对获份额较大的中国中铁（为H股和A股上市公司）而言，自京沪高铁股份公司成立后，就爆出中铁将获400亿元订单的传闻，此后股价一度飙涨至11.77元，随着此次部分利好消息的公布，料周一中铁会盘中冲高。不过，庄虞华提醒股民，其股价走势仍需结合大盘指数等综合因素。
此外，由于京沪高铁总投资高达2200亿元，而基建投资将超过1000亿元。除土建外，有机构预测，京沪高铁建设对工程机械设备的采购规模可达300亿元，将拉动桩工机械、混凝土设备等产品需求。长期而言，铁路板块中具有行业竞争力的上市公司将从中受益。
中标结果
中标单位 标段长度（公里） 中标价\(亿元\)
中铁十七局集团有限公司 223.940 166.98826794
中铁一局集团有限公司 169.483 106.49273826
中国水利水电建设集团公司 266.617 142.73799191
中铁十二局集团有限公司 285.737 170.44629783
中铁三局集团有限公司 171.176 113.15769591
中国交通建设股份有限公司 153.745 137.18834968
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