关于发动机燃油恒温控制系统,我们主要做台架试验用的。下面的那种我们不做，供参考！
申请专利号：CN02246132.9
专利申请日：2002.09.13
名称：内燃机车燃油恒温低烧控制系统
公开（公告）号：CN2575317
公开（公告）日：2003.09.24
类别：机械工程；照明；加热；武器；爆破
申请（专利权）：北京铁路局北京铁路分局
地址：100005北京市东城区老钱局胡同16号北京铁路分局
发明（设计）人：刘国仓;李锡春;祝寿江;刘克斌
摘要
一种内燃机车燃油恒温低烧控制系统，是对现有内燃机燃油系统的改进，主要措施有：加装燃油恒温控制阀，自动控制预热程度；改造预热系统流程图，使安全阀回油及供柴油机工作的燃油均预热；加装燃油温度表，监测燃油温度；调整燃油回油管口与吸油管口间的角度，加强燃油箱的预热。该系统安全可靠、投资小、改造量小、不增加额外维修及保养工作量，不增加维修保养成本等优点。
主权项
权利要求书 1、一种内燃机车燃油恒温低烧控制系统，由燃油箱、燃油预热器、安全阀、逆止阀、燃油输送泵、燃油粗滤器、截止阀、污油箱、限压阀、燃油精滤器、恒温阀、温度表及管路连接而成，其特征在于： (1)、燃油预热器设置在燃油输送泵后的燃油总管路处； (2)、燃油粗滤器设置在燃油预热器之后； (3)、燃油箱中的燃油回油管制成□形或⊥形； (4)、在燃油箱内设置燃油温度计； (5)、温冷却水的温度传感器设定值为74-82℃； (6)、在燃油预热器进口的油路上安装燃油恒温控制阀。