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造纸传动系统常见故障分析
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皓月
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发表于:2006-09-25 10:58:00
楼主
1 引言
造纸机电气传动控制系统性能的好坏是决定一台造纸机能否高效率、高质量进行生产的前提,那么对于一台正常生产的造纸机来说,为保证其连续地高效率、高质量进行生产,传动系统的维护就显得尤为重要,本文列举了造纸机传动系统维护中的几类常见故障,并给出了相关分析及解决办法。
2 整机故障的判断与分析
作为电气技术人员,首先对所管理的设备要有充分的了解,对工作原理和设计思想要有非常清楚地认识。从原理上搞清楚再依据现象作出分析判断,是正确区分故障原因的基础。
一般车间操作工或维修电工所能发现的只是生产过程中的表面现象。例如操作失灵,频繁断纸,引纸困难等。这些现象往往被操作人员视为电气故障,经常听到的抱怨是“车速不稳”。对于这种抱怨电气技术人员要做到一看二测三试验。一看是先看准问题的部位和现象位置及综合工艺流程分析原因所在;二测是对观察到的速度、电流等参数进行实测确认,排除指示错误;三试验是进行开环或空载等单机试验,确认电气或机械故障的大体范围。
2.1 可以确定的电气故障或机械故障
1. 电气故障
1) 变频器不能启动,而负荷又不存在卡死或堵转情况;
2) 电机发热异常,甚至冒烟,或者电流很大而电机不转或力矩很小,这有可能是线路故障或电机内部故障;
3) 操作失灵,加减速不动作,或反映不正常时好时坏;负荷分配不平衡,可以调整但变化度不稳定等。这些可能与线路接触或通讯干扰等故障有关。
2.机械故障
1) 轴承发热;
2) 设备转动声音异常,明显周期性声响且能观察到机械周期;
3) 网部常见的机械故障就是驱网辊打滑,表现为负荷分配时好时坏,特别是异常加速。如驱网辊打滑后摩擦阻力突然下降负荷电流下降,而程序上对负荷下降的动作是加速,因而造成驱网辊不断加速最后飞车。这种情况简单的可以把网子张紧一些,如果不行则只能减小伏辊电流限值或增大驱网辊包角。
2.2 难以确认故障源的故障
对于比较明显的故障则可以直接从故障点入手解决,而纸机实际运行中往往会出现一些难以确定故障源的异常现象。常见到的有以下三个原因:
1. 速度不稳定
影响速度不稳定的因素有:
1) 速度传感器(一般为编码器)机械联接不良,应检查联接器;
2) 机械设备负荷变化大。打开与机械设备的联接器,只运转电机,以判断干扰是否来自机械设备;
3) 速度调节器参数不合适,检查并调整速度调节器参数;
4) 纸机湿部开车引纸的情况下,往往会出现纸幅含水量偏高,引纸时纸幅的下垂部分的自重会将纸幅拉长,所以总认为后边分部速度太慢,事实上越调快后边分部的速度,下垂的现象越严重,应检查相应部分的脱水情况,并予以调整。
2. 速度突变
影响速度突变的因素有:
1) 速度传感器的机械连接不良,应检查联接器。
2) 线路连接点接触不良,应检查接线。
3) 机械设备故障,如轴承损坏等。
3. 负荷波动大
影响负荷波动的因素有:
1) 速度传感器的机械连接不良,应检查联接器。
2) 机械设备负荷波动大,应打开机械设备的联轴器只运转电动机,以判断干扰是否来自机械设备。
3 变频器的故障分析
3.1 变频器故障原因查找
3.1.1 电机不转故障原因
1) 有无电源接入,检查电源;
2) 有无故障报警,排除故障;
3) 电机有无故障,检查电机;
4) 变频器故障,不能自行解决时与变频器供应商联系。
3.1.2 电机振动而且有响声,但不能转动故障原因
1) 电机故障;
2) 变频器故障:变频器输出三相电压不平衡,检查变频器的功率元件有无损坏,若有损坏予以更换,仍不能解决,与供应商联系。GTR单管检查的方法是用万用表测量各极之间的电阻值。正常电阻值如下:
图1
3.1.3 电机过热故障原因
1) 负荷过重,检查机械设备有无故障;
2) 变频器故障,变频器输出三相电源不平衡,检查GTR元件;
3) 电机故障,检查电机冷却风扇等。
3.1.4 电机运行不平稳故障原因
1) 机械设备故障,打开与机械设备之间的联轴器,重新启动电机,以判断是否来自机械设备的干扰;
2) 如果故障仍然存在,则故障来自变频器,一是检查变频器输出三相电源是否平衡,或输出电压有无波动;二是检查整流输出电压滤波电容器是否老化;
3) 速度传感器机械联接不良,应检查联接器。
3.2 保护功能动作的原因
3.2.1 过流跳闸
1) 加速时间短,延长加减、速时间;
2) 负荷过重或有负荷突变,应检查机械设备的轴承等;
3) 变频器输出短路,查找短路点;
4) 外界电磁干扰,控制信号屏蔽线接地是否良好。
3.2.2 散热片过热跳闸
1) 排风扇故障,或热片通风道阻塞,检查、排除;
2) 负荷增大,变频器过载导致,检查机械设备。
3.2.3 过负荷跳闸
1) 机械设备负荷过重,检查机械设备;
2) 变频器故障。
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发表于:2007-12-06 20:28:00
81楼
上面的描述之限为驱网辊为转矩控制下的情况。
如果驱网辊为速度控制,则不会出现类似飞车现象。但如果网子出现打滑现象,可能会导致真空付辊过电流。
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发表于:2007-12-07 08:50:00
82楼
谢谢版主解释
还有一问题请教,在我们做负荷分配时,采集主机的转矩作为从机的转矩给定,这里的“主机的转矩”是主机的转矩给定值还是主机的转矩实际值?还是都可以?
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发表于:2007-12-07 22:17:00
83楼
如果方便的话,采用主机的转矩给定值,会更加稳定些,调节也容易一些。在实际应用中,这两个值都可以采用,是具体情况而定
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皓月
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发表于:2008-04-04 15:18:15
84楼
在现场设计或维护过程中,也是经验积累的过程。
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发表于:2010-09-29 22:27:44
85楼
版主:
请问从机和主机联动从爬行到运行,从运行到爬行,特别是爬行起动时是否需负荷分配。望回复
fping918@163.com
谢谢!
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