当前位置：工控论坛 > > 行业 > 流程制造 > 节能

大家讨论：国内外变频器节能运行功能的实际情况 点击：958 | 回复：3



st_zxf

    
  • 精华：0帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：2帖 | 39回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：38
  • 注册：2004年2月12日
发表于：2004-07-31 15:22:00
楼主
很多国内变频器品牌都具备节能运行功能，但基本上所谓的“节能运行”并不能满足现场的实际情况，因为其节能运行相关参数很简单即 节能功能：有/无 节能系数：系数调整 单靠以上两项简单的参数，实际上并不能满足或达到节能运行的最佳状态。因为要达到理想的节能状态，还需考虑： 转距控制精度（节能运行计算精度，若不考虑则无法进行最佳励磁运转） 转距控制范围（必须防止低励磁情况下失速情况） 转距控制幅度（节能控制下系统的机械稳定性） 等等。还有不同功率的电机，在节能方案计算时也是有差别的。
分享到：
收藏 邀请回答 回复楼主 举报



李惠锋

  • 精华：0帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：26帖 | 348回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：428
  • 注册：2002年6月25日
发表于：2004-07-31 15:34:00
1楼
节能运行功能只是针对风机水泵类负载而设，而且只是对在特定的情况下对电机负载的节能效果起到促进的作用。作为一个可有可无的辅助参数有必要做那么复杂吗？对于一些低端变频器市场而言更是不现实的。因为增加这些东西变频器功能、性能没有上升多少。价格也不可能上升，那就是意味着厂家成本上升，利润下降
回复 引用 举报

变频小白痴

  • 精华：2帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：7帖 | 48回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：67
  • 注册：2004年4月24日
发表于：2004-07-31 15:44:00
2楼
现实中有的厂家只要求变频器具有提速和过载就可以了。 太多功能有时摆设。
回复 引用 举报

st_zxf

  • 精华：0帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：2帖 | 39回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：38
  • 注册：2004年2月12日
发表于：2004-07-31 16:31:00
3楼
作为通用变频器设计应考虑完善的现场应用对策，这才是通用变频器企业建立品牌及市场的方法。通用变频器之所以称之为“通用”就必需着眼与通用。在建立电机数学模型的基础上对软件核心的算法上再下工夫，提高控制性能。国内变频器行业主要在核心技术上缺乏优势，制约了国内变频器在高端市场上的应用。
回复 引用 举报

热门招聘
相关主题

官方公众号
智造工程师