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外浮顶原油罐的液位测量方法? 点击:3497 | 回复:23



ybx

    
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发表于:2004-06-23 23:09:00
楼主
对于外浮顶原油罐的液位测量,要考虑原油粘度较大,不同批量的原油密度有差异,油罐内的浮船离罐低有一段死区等因素。哪位能介绍一下好办法?



蒙恬

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发表于:2004-06-24 13:37:00
1楼
可以考虑用磁尺.该产品主要由测杆、电子仓和套在测杆上的非接触的磁环或浮球组成。测杆内装有磁致伸缩线(波导线),测杆由不导磁的不锈钢管制成,可靠地保护了波导丝。工作时,由电子仓内电子电路产生一起始脉冲,此起始脉冲在波导丝中传输时,同时产生了一沿波导丝方向前进的旋转磁场,当这个磁场与磁环或浮球中的永久磁场相遇时,产生磁致伸缩效应,使波导丝发生扭动,这一扭动被安装在电子仓内的拾能机构所感知并转换成相应的电流脉冲,通过电子电路计算出两个脉冲之间的时间差,即可精确测出被测的液位。与被测液体密度无关.

蒙恬

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发表于:2004-06-24 13:37:00
2楼
可以考虑用磁尺.该产品主要由测杆、电子仓和套在测杆上的非接触的磁环或浮球组成。测杆内装有磁致伸缩线(波导线),测杆由不导磁的不锈钢管制成,可靠地保护了波导丝。工作时,由电子仓内电子电路产生一起始脉冲,此起始脉冲在波导丝中传输时,同时产生了一沿波导丝方向前进的旋转磁场,当这个磁场与磁环或浮球中的永久磁场相遇时,产生磁致伸缩效应,使波导丝发生扭动,这一扭动被安装在电子仓内的拾能机构所感知并转换成相应的电流脉冲,通过电子电路计算出两个脉冲之间的时间差,即可精确测出被测的液位。与被测液体密度无关.

蒙恬

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发表于:2004-06-24 14:03:00
3楼
详细资料请电:023-67909627或13638344073,高先生

班门弄斧

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发表于:2004-06-24 17:29:00
4楼
如果资金允许的话,可以选用伺服液位计,(ENRAF 或 E+H)。次之,选用雷达。

ybx

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发表于:2004-06-24 19:29:00
5楼
磁致伸缩式的检测杆与被测介质接触,如果检测杆上附着的原油凝结,会影响浮球的自由运动。 雷达液位计可以避免与被测介质接触,但如何才能更好地实现油罐全范围的测量?

gongkongedit

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发表于:2004-06-24 20:59:00
6楼
做反射托台

量子风

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发表于:2004-06-25 08:37:00
7楼
如果 有安装条件,建议你使用专门用于粘稠介质测量的 电容料位计 别忘记选择防爆型的 无论电容的 超声波的, 雷达的,对介质密度都不介意 你是不是担心 当浮船下降停止后,油位还可以下降1部分? 0516-3845092 shk@163.net

ybx

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发表于:2004-06-25 11:56:00
8楼
浮船停止下降后,离油罐底部还有大约2米,这段范围的液位也需要进行监控。如何做反射托台?

量子风

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发表于:2004-06-25 15:48:00
9楼
浮船 上有没有孔?

media sense

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发表于:2004-06-28 14:04:00
10楼
外浮船油罐一定有2根导向管,用来控制浮船的运动,其中一根用作检尺,另外一根可以用来安装仪表。可以和我联系:010-62329226,13901026896(林)

gongkongedit

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发表于:2004-06-29 22:35:00
11楼
导向管中装

ybx

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发表于:2004-06-30 14:41:00
12楼
射频导纳的探头可否装在导向管内?射频导纳式液位计与雷达液位计比较,各自特点和实用性?

brooks instrument

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发表于:2004-06-30 17:01:00
13楼
可以选用伺服液位计,(ENRAF 或 E+H)。同等工况价格差多少呀

ybx

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发表于:2004-07-01 19:28:00
14楼
原有罐的实际液位可能会低于浮船最低位置,对射频导纳液位计的测量是否有影响?射频导纳比侍服液位计的价格低,测量原理简单。

gongkongedit

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发表于:2004-07-01 22:06:00
15楼
射频导纳这么长,效果不好。一般小量程使用。 导波雷达便宜且效果好,有大量成功业绩。

ybx

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发表于:2004-07-03 11:31:00
16楼
若20米高的油罐,导波管宜采用多大直径?材质用不锈钢还是碳钢?

gongkongedit

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发表于:2004-07-03 23:36:00
17楼
DN150 碳钢就行了! 不锈钢更好!

量子风

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发表于:2004-07-05 08:48:00
18楼
trust 你好象是专业人士, 有机会我们可以交流1下, 从性能价格比上说 20M的用导波还是不错的,不过我感觉导波的缆和重锤是不是不太适合在 易燃爆的 环境使用,这是直觉 没别的意思 希望能交流而已. 一般的油罐 超声波的 就行,因为价格比较好,有钱当然还是用雷达的 但这里讨论的关键 是 "船停止下降后,离油罐底部还有大约2米,这段范围的液位也需要进行监控" ,如果船上有孔,这个孔很小,并且总量程不是太大,就最好用电容的,如果孔比较大些,就可以用1台雷达 加上导波管解决问题了

gongkongedit

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发表于:2004-07-05 22:15:00
19楼
量子风,欢迎交流! 缆和锤在底部固定,就不怕易燃爆的环境了。 用超声波的话,夏天中的白天与夜里的测量结果很可能会有差异。

量子风

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发表于:2004-07-06 08:35:00
20楼
同意你的观点,最好还是用雷达

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