一个月前开始决定学习PLC的,目前主要从事设备维护的工作。考虑到个人的兴趣及未来的职业规划,自己必须付出行动,做出改变。经过这段时间的摸索,我计划从以下四步开始学习PLC。
第一步是首先学习电子与电工技术的基础理论知识。这段时间初步接触了西门子S7-200的书籍,发现还是欠缺基本的电工电子理论知识。之前学过电子与电工方面的知识,目前基本没有太多印象了。为了建立完整的知识体系,还是应该把基础知识学好,初步规划为2个月的学习时间。
第二步是通过书籍、视频等的方式,学习S7-200的理论知识,做好相应的笔记,通过模拟软件进行实战训练。因为之前学习的PLC比较简单,而且没有专门的模拟实战,可能这一步需要自己保持足够的耐心和毅力,初步规划为3-4个月的学习时间。
第三步是购买PLC模块来进行实战模拟,通过一些例子来进一步将理论与实践结合起来。这一步初步规划为2个月的时间。
第四步是在学好S7-200的基础上,进一步学习S7-300/400,这一步相当于真正与未来的工作接轨了。具体时间就暂且不定。
上述时间是初步的一个规划,因为工作的原因,我不能把学习时间周期缩得太短,自己尽量抓紧学习效率,争取提前完成任务。
每天我会将自己的学习进度在该贴下方进行记录,也算是记录一下自己PLC的整个学习过程。谢谢之前在论坛里对我提出指导的师傅,适当的时候我会继续向你们请教的,在此先提前谢谢大家。
曾文正公曾说过:慎独无愧于心。
好好珍惜现在的空闲时间,切莫白了少年头,空悲切。
前晚和昨晚主要看了交流异步电动机的基础理论知识,包括交流异步电动机的基本原理,及其相应的电磁转矩、机械特性等。因为对电动机的理论知识不是很明了,这两节我反复看了两遍。
电动机是常见的动力机械,能实现电能向机械能的转变。电机按照电源类型可分为直流电机与交流电机,而交流电机根据转子的不同,又可分为鼠笼型异步电机和绕线式异步电机,鼠笼式异步电机应用广,结构简单,价格低廉,使用方便;绕线式异步电机具有较大的启动转矩和一定的调速范围,一般用于大型设备。
异步电动机结构可分为定子和转子。定子主要由机架、定子铁芯、定子绕组组成,定子铁芯因为会因绕组的通电而产生磁场,因而铁芯一般用彼此绝缘的硅钢片重叠而成,定子绕组可接线成三角形或者星型;转子主要由转子绕组、转子铁芯、转轴三部分组成,根据转子绕组的不同,分为鼠笼式和绕线式。
三相异步电动机的工作原理:当定子绕组通三相电时,三相间存在相位差。因为三相电是一正弦波的励磁信号,因而会产生方向不断变化的磁场,虽然转子铁芯没有位置变化,但是因为磁场的转动,相当于转子铁芯也在切割磁感线,因而会产生电流,而电流在磁通作用下,又会产生转矩,且旋转方向与电流的变化方向一致。电流的旋转速度称为同步转速,转子转速应低于同步转速,否则就不会产生切割磁感线,这就是异步电动机的由来。同步转速与转子转速的差值与同步转速的比值称为转差率S,其值在正常工作时一般在0.01-0.09的范围内波动。刚启动时S=1,空载运行时,转子转速最大,S最小;负载运行时,转子转速降低,S增大。
三相异步电动机的电路分析主要可分为定子电路和转子电路。
定子电路的旋转磁场转速=pn/60,p是磁极对数,表示电机在交变电流一个周期内转动多大的角度;n是交变电流的频率。
转子电路主要包括转子频率、转子电动势、转子感抗、转子电流、转子电路的功率因素等值。转子频率=定子磁场频率xS,在电动机刚启动时,转子频率与定子磁场频率相等,当电动机正常运转时,S很小,转子频率只有几赫兹。转子电动势在刚启动时最大E,正常运转时的转子电动势等于ExS。转子感抗在刚启动时最大,正常运转时跟初始值存在S的关系,转子电流也与转差率有关,当S较小时,电流较小,当S增大,电流明显增大,转速下降,此时定子电流也必然增大,有可能会导致电动机烧坏,这也是电动机降压启动的原因所在。转子电路的功率因数与转差率S有关,当S=1时,功率因素最小,S减小,功率因素增大。
这两天还是继续在学习电机方面的知识,包括电机的机械特性,电机的启动,电机的调速,电机的制动等方面的知识。
电机的机械特性主要可通过转子的电磁转矩和负载转矩平衡的过程,电磁转矩主要与励磁电压大小、转子电阻、转子漏感抗、转差率有关,当转差率S很小时,转子漏感抗可以忽略,因此T与S成线性关系,当转差率S较大时,T与S成反比关系,因此T与S的线性关系由这两段曲线叠加。而当电动机电压与转子电阻一定的情况下,转速与转矩的关系,称为电动机的机械特性。
当电动机等速运行时,转矩等于电动机的负载转矩,由电动机名牌就可知道。为了防止电动机短时间内的过载,电动机一般有一定的过载系数,其值在1.8-2.2之间。电动机允许的最大转矩称为最大转矩,从图形可以知道,当转子电阻与漏感抗相等时,转子电磁转矩最大。如果励磁电压降低,则最大转矩与起动转矩均要变下。当转子电阻增大时,转子达到最大转矩时的转速变低,机械特性变软。起动转矩是指电动机启动时的转矩,励磁电压减小,起动转矩也将减小;增大转子电阻,可以提高起动转矩,但是转子电阻不可小于转子漏感抗。一般起动转矩与额定转矩的比值为1.0-2.2.
电动机接通电源后,首先只要电磁转矩大于负载转矩,电动机就可起动。电动机起动后,首先转矩随着转速的增大而增加,当达到最大转矩后,随着转速的增加而转矩变小,且一般在很小的转速变化范围内电机的转矩变化很大,这就是电机的机械性能良好。如果负载变化,则转矩与转速将沿着曲线发生相应的移动,但应该保持在最大转矩之上的曲线上移动。如果电压降低,则会导致转矩变小,甚至低于最大转矩以下,转速下降。转速下降进而继续导致电磁转矩的下降,严重时将导致电动机停机,过热而烧毁电机。
三相异步电动机的名牌标示主要包括型号、额定电压、而定电流、而定功率、额定转速、额定功率因素,绝缘等级、工作方式、接线方式等。
电动机的起动过程是指接通电源到正常运行的过程。因为三相异步电动机起动时,转差率为1,导致转子电流和定子电流是正常运转时的4-7倍,而起动转矩小,功率因素接近0.2的样子,同时也会导致同一线路上的电器设备电压不足。根据使用的工况,可选择直接起动或者降压起动。
直接起动一般适用于鼠笼式异步电动机,其对电路负载有严格的规定,且不适合频繁起动。降压起动可分为三角形-星型起动、自耦降压起动,三角形-星型起动是不可调的,而自耦降压起动的起动电压可调,具有一定的灵活性。以上两种降压起动方式一般用于鼠笼式异步电动机。
而对于绕线式异步电动机,其降压起动一般选在在转子电路上串联一电阻,通过调节电阻的大小来降低起动电流,也可增大起动转矩。
电机的调速根据转子转速的公式可知,其可通过调频、调极、调转差率来实现。当电动机正常运转时,如果人为选择调节电机的速度,则可通过以上三种方式实现。对于鼠笼式电动机,其可通过调频调速和调极调速来实现,调频调速是通过整流器和逆变器将交流变直流,再将直流变成所需要的频率和大小的交流。调极调速主要是通过接线端子来实现。对于绕线式异步电动机,主要是通过在转子电路上串联电阻来实现电流的调节,从而实现转差率的改变。此方法效率低,能耗大,一般适用于起动设备。
电动机的制动是指电动机在断开电源后,可以快速停止转动的过程。在一些设备中,例如机床等,需要电动机具有快速制动的性能。一般的制动方式可分为能耗制动和反转制动。能耗制动是指在电动机断开交流电源后,接通一直流电源,因为直流电产生稳定的磁场,且转子在磁场中转动时,会产生相反的力矩,从而实现制动。此方法需要专门的电源来实现制动,不过制动平稳,制动效果理想。
反转制动是在电动机停机时,将三相电的任意两相调换接线位置,使其产生与原旋转方向相反的力矩,因为相对转速是转子转速与电磁转矩的相加,因而制动力矩很大,可以快速实现转动惯性大的设备的制动。但是,它也需要专门的控制设备来进行断开电源,防止电动机在反向电磁场作用下反转,有些设备是不允许反转的。该方法一般用于能耗较大设备的制动。
另外,单相交流异步电动机的工作原理也做了简单的学习。其定子在单相电的作用下,产生一脉动磁场,但不产生旋转磁场。因此转子不具有初始起动的性能。如果要将单相异步电动机起动,必须通过电路的电感、电容电路的转换而实现起动,常用的方法有电容起动,在单相电端接一电容,然后通入到定子绕组中,与定子原电感绕组产生一90度的相位差。进而得到一旋转磁场。
明天就开始倒班休假了,这两天只是把电动机三角形-星型起动转换的继电器原理图进行了修修补补,最后用PLC的梯形图进行绘制。虽然以前有PLC的基础,但是通过电工与电子技术的学习,对其中的很多控制流程和原因还是有更深的理解了,这也是当时自己选择从电工电子开始学习的原因,现在看来还是不错的。
倒班这两天,需要赶回老家一趟,因为公司现在不报销机票了,坐火车的话也得耽误一天时间。学习这两天只能放松两天,等到回家后处理完事情再说。
经过这一阶段的学习,感觉不错。接下来的学习还是应该列一个具体的学习步骤,本来刚开始想把书本上一些继电器控制案例进行深入学习的。但是有老师傅提醒只要掌握了其中的精髓,用两三个案例进行自主设计就可以了。想想也是有道理的,现在就暂时将电动机的起动、制动等作为一个深入学习的案例进行学习吧。具体的计划回到家再说