试用了 西门子新一代LOGO! 智能逻辑控制器,再提交报道:欢迎拍砖 !
LOGO! 在车轮传输生产线上的试用报告
作者名称 – 阿水
公司名称 – 上海XX车轮有限公司
摘要:LOGOPLC在汽车半自动生产装配流水线的传输系统上的使用
关键词:输送系统的控制使用
一、应用简介
1. 应用简述:目前我公司主要为各大汽车主机厂家提供汽车车轮装配行业的服务,拥有强大汽车市场前景。主要供应商上海大众汽车每年产量160万辆。
2. 公司介绍:我们公司主要是为汽车行业配套服务行业,以汽车车轮装配为主,还有物流配送系统。目前为上海大众汽车,南京大众汽车,宁波大众汽车,盐城东风悦达汽车,无锡上汽汇众汽车,福建奔驰汽车。
二、应用说明
1. 应用功能描述(请配合图片说明)
图1 现场设备运行系统
2. 工艺流程说明:(请配合图片或者流程图加以说明)
出口有车轮,延时等待启动输出
图2 控制系统运行流程图
3. 系统需要分析:LOGO 在小型流水装配线上使用时功能强大,且强大的 LED屏能做一些常规的故障信号显示在上面,节约了安装很多故障指示灯的费用。其常用的输入输出能满足一般小型传送系统,且扩展配置模块使用起来特别方便,模块组合起来也速度,直接快插式的组合让现场工作时间缩短。相比原本选用三菱FX2N-32M 的功能更加强大,如选用 FX2N PLC ,可能现场故障指示灯需要加多,还有故障显示没有这个清晰,从造型控制方案 LOGO 很是胜出的选型。
三、应用的设计与实现
电气控制原理图说明:
上图是 PLC 现场接线图。
上图为PLC 输出控制现场设备如电机及按钮等接线图。
2. I/O分配表(包含LOGO!所有输入输出的地址以及功能说明,如下图)
表1 HT200B型回转工作台输入输出信号表
I1 (12/24RCO)
入口2 光电信号
I2 (12/24RCO)
入口3 光电信号
I3 (12/24RCO)
出口拥堵 光电信号
I4 (12/24RCO)
油泵停止
I5 (12/24RCO)
入口2 急停按钮
I6 (12/24RCO)
入口3 急停按钮
I7 (12/24RCO)
入口4 切换按钮
I8 (12/24RCO)
入口1 光电信号
I9 (DM8 12/24RC)
出口M5急停按钮
I10 (DM8 12/24RC)
出口M6急停按钮
I11 (DM8 12/24RC)
系统运行切换
I12 (DM8 12/24RC)
启动运行系统
Q1 (12/24RCO)
M1 电机启动运行
Q2 (12/24RCO)
M2 电机启动运行
Q3 (12/24RCO)
M3 电机启动运行
Q4 (12/24RCO)
M4 入口电机启动运行
Q5 12/24RCO)
出口皮带 M5
Q6(12/24RCO)
出口爬坡 M6
Q7 (12/24RCO)
正常运行绿灯显示
Q8 (12/24RCO)
故障红灯闪显示
IW (扩展模块量)
输入温度传感器
3. LOGO! 控制程序说明
本次测试使用的是LOGO 中的 12/24RCO 系列 PLC ,其输入可以使用 12V 或是24V DC 输入的信号 ,6 个M的急停控制输入,2路启停控制输入,2路变频器故障输入,1路变频工频切换输入;配8路输出继电器,方便现场二个控制电压的继电器输出,一个 6 路的电机控制输出,用于控制 6 个传动电机的控制;2路 24VDC 状态指示灯输出控制,显示正常运行和故障状态,还需要的是一组模拟量输入,控制电柜风机的,没有收到货。
4. 应用设备图片展示(包括系统的整体图以及LOGO! 产品的局部特写图片,图片务必保证较高的清晰度)
因为是现场原来电柜改造,原来电柜较乱,接线无线,也无标牌,此次全部整改进行清理,并将接线标上记号。方便日后故障检查。
图3 改造电柜安装LOGO现场图
图4 LOGO非常方便显示外部I/O 点及编程的状态图
图5 改造电柜系统整体调试图
图6 LOGO安装在电控柜内运行结构图
四、应用体会
1. 本次使用西门子LOGO! 产品的体会,比较满意的地方:是LED屏显示很是不错,且能直接编辑一些小程序。遇到的困难:是首次使用LOGO PLC 像以往一样使用LAD 梯形图编程那个连接线原来可以一根线从前面连接到后面使程序运行出错,查找半天才找到原因。该产品的官网的查找资料较少,还有案例学习的也较少。
2. 和我原来使用 FX 的小形 8 点 PLC 来说,西门子LOGO 8 这款产品拥有强大的在线自带LED 屏编程功能是强大,且方便现场操作及显示和查看各状态点信息。
3. 此次升级改造的车间小型传送系统的从4月20 开始投入时间,到目前运行状态一直稳定。
参考文献
SIEMENS 官网找到的 LOGO 操作手册。
作者简介
姓名:阿水(出生19XX年10月),性别:男,籍贯:汉,学历:维修电工高级,职称:技术工程员
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