过来说说偶的理解,汽包检测通常采用双室平衡器+差压变送器的测量方法,可是实际使用中这个双室平衡器冷凝水是否充满是个问题,特别是设备开车初期,这个汽包液位要投用过程中,那工作量非常大,可是更可气的是根本无法整正确,也就是你天天在现场鼓捣这个双室平衡器+差压变送器的工作,但很不幸的是与现场的玻璃板液位计的汽包液位差距还是很大。
偶去年曾经就有一套新装置内的余热回收汽包出现类似问题,最后一怒之下都换成双法兰变送器了,这个虽然与现场的玻璃板也有较大差距,可是不管怎么说不用在整天给双室平衡器罐冷凝水了,维护工作量大幅度减小,而且就是工艺要求维修也无法维修,因此工艺人员也不着了。
300度的检测温度现在双法兰完全可以做到,只要选用高温型的毛细管双法兰变送器即可适应工况要求。