变频器停车不准什么原因? 点击:1477 | 回复:9



阿水

    
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发表于:2012-03-05 19:54:34
楼主

     星期天忙了一天终于将一个子INVT CHF100-4 的变频器加装到设备上去,并与原来的双接触器一起并联成变频与工频双控的正反转。但面现在变频器停车位置有点偏差,不知为何?电机有380V的外接刹车,变频器试过采用自由停车或是减速停车都差不多的说。

http://bbs.gongkong.com/Details/201203/2012030519475800001-1.shtml 连接看改造全过程



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weimaoyong

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发表于:2012-03-07 15:49:34
1楼
减速时间设为0试一下

zhangyungang

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发表于:2012-03-07 16:02:34
2楼
可以修改加减速时间 试哦

田丰自动化

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发表于:2012-03-08 19:58:23
3楼

是否减速时间设定过长,制动量设定过小所致。

天鸟

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发表于:2012-03-08 20:44:23
4楼

在限位传感器前再加一个减速传感器,碰到减速传感器时减到低速再到限位传感器时定位

robotics30

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发表于:2012-03-08 21:04:05
5楼
把直流制动时间提前,制动力加大就可以了,实在不行就加抱闸。

阿水--王者之师

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发表于:2012-04-01 09:57:31
6楼
回复内容:
对:天鸟关于在限位传感器前再加一个减速传感器,碰到减速传感器时减到低速再到限位传感器时定位内容的回复:


   这个减速传感器做起动第二速度吗??

宁波

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发表于:2012-04-01 18:31:28
7楼
看看刹车回路的顺控电路有没有问题

lgf1357924680

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发表于:2012-06-19 22:27:19
8楼
变频器假如是自由停车的话,就要加一个外部刹车,如果是曲线停车的,可以在减速时间搞短一点

芜湖

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发表于:2012-07-01 23:03:33
9楼
对:天鸟关于在限位传感器前再加一个减速传感器,碰到减速传感器时减到低速再到限位传感器时定位内容的回复:


   这个减速传感器做起动第二速度吗??       减速传感器 我可以理解为  一般的感应器吗      当设备运行到这个感应器处    就会  降低频率   直到限位传感器 处停止  一般的都这么做   对伺服有好处  具体说不出来为什么 反正我们都这样 小弟见解     不对之处请大哥们多多包涵 

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