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有关sram飞轮及其套件,特意查了点资料.转帖过来. 点击：2033 | 回复：11



aphotofan

    
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发表于：2011-07-20 11:20:01
楼主

刚才翻看帖子看到hoteam那篇机械加工获奖作品欣赏里的sram飞轮.眼睛只放光啊.呵呵.

我是山地自行车爱好者.自然关注sram飞轮.大家应该能理解吧.呵呵.不知坛子里有没有喜欢自行车运动的. 而且在那帖子了好像只有这个飞轮是有使用价值的作品吧.

山地自行车中的艺术品——SRAM XX

其实，XX相比传统传动来说 最大的革新 也就在于采取了2*10的变速系统
前牙盘为两片式，26-39齿，我们平时骑行的牙盘都是3片式，22-32-44，其实很久以来，在职业竞技比赛中，很多人都拆掉了最小的那片牙盘而只用2片牙盘

XX是世界上现在最顶级的山地车变速套件之一，也可以说是最漂亮的变速套件之一。
以下是对SRAM品牌的简单介绍和XX的地位，比较乱，懒得看的直接跳过。
如果你有普通的一辆带变速的车子，那么可能会对SHIMANO这个日本品牌有印象。SRAM是美国公司，也是做变速器的，简单例子是AMD和Intel的关系。当然还有一些奢侈品牌不讨论。
SRAM起步似乎晚一些，所有的东西的价格也似乎要比SHIMANO便宜一些。但是XX套件的推出让SRAM第一次在变速领域上占了明显的领先地位。XX套件要比SHIMANO的顶级XTR还要高出一些。
SHIMANO产品线：Deore->Deore SLX->Deore XT->XTR
SRAM产品线：X5-X7-X9-X0-XX
在推出XX之前，可以这样排列价格：
X5<Deore<X7<SLX<X9<XT<X0<XTR
而推出之后，XTR后面自然要加上XX。 

 

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aphotofan

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发表于：2011-07-20 11:21:38
1楼

哎. 没法贴图. 郁闷. 有兴趣的看看这个链接吧. www.hebxds.com/bbs/viewthread.php

 

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HOT EAM

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发表于：2011-07-20 12:33:08
2楼

楼主也是山地车爱好者？

帮您把图转过来

艺术品的XX后飞轮，是由一块完整的铝锭铣成的

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HOT EAM

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发表于：2011-07-20 12:33:48
3楼
而这个就是SRAM XX的手拨
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HOT EAM

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发表于：2011-07-20 12:39:57
4楼

有几个车友装了台山地车，其中就有此XX飞轮。

这辆车子下来近4W

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HOT EAM

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发表于：2011-07-20 12:44:53
5楼

这个飞轮是用一整块铝锭使用CNC一体车削出来的，达到了前无所有的轻量化。

想了解CNC车削请见这个帖子：德国的数控机床太牛逼了

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aphotofan

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6楼
谢谢了.我骑车骑了4年.不过这两年不怎么骑了.老了.骑不动了.呵呵. 当年一日骑200公里. 最长一次是一个大假6天.往返骑了1000公里.
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HOTEAM

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发表于：2011-07-24 02:09:39
7楼

兄弟也是牛人哦

自己从小就喜欢单车，高中的时候买了第一辆捷安特的山地车折腾了几年，大学的时候又省吃俭用买过几辆入门的车子，经常跟着人家专业级的选手打比赛，不过成绩始终不怎么理想。那些年时间倒是多，但就是没钱。

参加工作了钱是有了点，但没时间。去年好不容易有个机会，周六一天在南部山区拉了240KM，回来时全身舒坦。再就是这些年也跟着别人打过几次比赛，但成绩还是不理想。

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aphotofan

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发表于：2011-07-25 20:10:46
8楼
哈哈.敢参与比赛就够可以的了.我接触过那些经常打比赛的.真不是一个档次.他们训练的很刻苦.这些还都是业余圈子里的高手.再好点的就在一些类似合利兄弟等半职业车队里混.不过这些高手跟专业一比又差很大很大差距. 我就是郊游玩玩.
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HOTEA M

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发表于：2011-08-10 15:13:39
9楼

引用aphotofan 的回复内容：哈哈.敢参与比赛就够可以的了.我接触过那些经常打比赛的.真不是一个档次.他们训练的很刻苦.这些还都是业余圈子里的高手.再好点的就在一些类似合利兄弟等半职业车队里混.不过这些高手跟专业一比又差很大很大差距. 我就是郊游玩玩.


合利兄弟这帮人也是天南地北到处打比赛，曾经和他们同场竞技过，前半程单打独斗还行，后半程他们团队合作起来就不好对付了

 

现在岁数大了，也就没精力也没时间去玩了。

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HOTEAM

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发表于：2012-01-01 16:19:32
10楼
aphoteofan兄好久不见了，还好吗？工控网欢迎您常来看看
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HOTEAM

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发表于：2012-05-23 22:33:45
11楼

这几天又喜欢上公路了，咋办……

一辆车子要数万大米，谁给赞助辆啊亲

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