矿用提升绞车电气控制系统 点击:6161 | 回复:59



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发表于:2007-03-26 14:19:00
楼主
矿用提升绞车电气控制系统

    由于四象限变频器比一般变频器价格比较高的原因,很多客户都只采用2象限变频的控制系统,但是从节能角度考虑,4象限的优势及节能效果远远大于2象限的.怎么平衡这个性能和价格的问题,一直是很的电控系统考虑的问题,4象限变频器价格太贵,那么我们可以考虑用回馈单元的方式去做,但考察了很多家的回馈单元,包括安川,都不支持矿用绞车这么大功率的回馈,更不用说持续回馈了.
    我公司经过多次实验,联合国外专业厂家共同研发了矿山专用回馈单元,满足了矿山大功率持续回馈的要求.并于今年年初,在西北两煤矿,用ABB变频加回馈单元方式,上两套回馈式4象限变频电气控制系统,一次性调试成功,通过验收.得到了客户极高的评价. 有需求请留联系方式
    



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发表于:2007-09-10 15:06:00
21楼
猴车上回馈单元不行,不可能啊.是不是单元有问题还是设计使用上的原因啊.小功率回馈太常见了....大功率的我们用在提升绞车上也有不少成功案例.至今运行稳定正常..欢迎前去参观。

  下面引用由Ssitong在 2007-9-4 11:02:00 发表的内容:
  外加回馈单元别说绞车了,猴车上那么小的回馈量都不行<br><br>刚用过英威腾的根本不行
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发表于:2007-09-10 15:19:00
22楼
 Ssitong
 asdf867676 
资料已经给你们发过去了.有什么不清楚的给我来电话.13810079489

jsddq

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发表于:2007-10-05 14:00:00
23楼
你的文章讲的很笼统,现在国内做四象限回馈绞车电控的厂家很多,已经在煤矿中成熟使用,如果你用ABB四象限变频器做的,已经不是什么新鲜的东西,大家都会做,如果你用的是两象限的ABB变频器,自己开发的回馈单元,那就是创新了,你样机的功率是多大的,成本比ABB四象限和两象限的差价降低多少,性能差距多大?据我所知,目前国内做回馈单元的有英威腾,深圳加能等为磕头机配套的75KW的,根本不能用在绞车上,这已经有多人做过试验,不行!你的回馈单元是用可控硅还是IGBT?如果用IGBT还得配用进口的变频器,我觉得成本不会有突破性的下降。如果是用可控硅并且配用国产两象限矢量控制无速度传感变频器,在成本上才会有突破性的进展你的回馈单元如果有132KW-500KW的,请联系13946877775

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发表于:2007-10-12 14:57:00
24楼
我们主要配在ABB变频上.135KW和200KW.用在自己项目上已经快一年了.24小时稳定运行至今.

jsddq

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发表于:2007-10-19 10:08:00
25楼
我们主要配在ABB变频上.135KW和200KW.用在自己项目上已经快一年了.24小时稳定运行至今

您好,用ABB的变频器肯定是可以的,关键是你的回馈单元是用IGBT还是可控硅,这对成本很重要。现在变频提升国内市场很大,但目前成本太高,很难大面积推广,国内已有厂家声称有能力生产无速度传感矢量变频器,能和你的回馈单元组合使用吗?请回复。
我的E-mail:jewel_star@163.com.

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发表于:2007-10-23 16:06:00
26楼
已给你发送邮件.

jsddq

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发表于:2007-10-24 13:30:00
27楼
没有收到,请再发一次,多谢!

eric888

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发表于:2007-10-28 00:19:00
28楼
希望给发资料,emco@yahoo.cn  谢谢您!!

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发表于:2007-10-29 13:09:00
29楼
张哥.是我.呵呵.尚

asdf867676

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发表于:2007-11-02 09:18:00
30楼
  希望给发资料,cmqz08@126.com 谢谢您!!

zhongdingjidian

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发表于:2007-11-03 10:16:00
31楼
请给我一份把!谢谢
zhongdingjidian@yahoo.cm.cn

zhongdingjidian

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32楼
青岛中鼎矿山机电设备有限公司专业从事矿山自动化,希望和同行交流.
www.zhongdingjidian.cn

工控追求

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发表于:2007-11-07 15:09:00
33楼
能把您的详细资料及原理图发给我一份吗?谢谢!
andexl@sina.com

妙手空空

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34楼
zhangxingjia2002@yahoo.com.cn

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发表于:2007-11-09 13:26:00
35楼
简单资料已发,请查收。

工控追求

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发表于:2007-11-17 09:45:00
36楼
请问楼主在提升机减速后的自动爬行阶段的速度控制你是怎样进行的?

工控追求

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发表于:2007-11-17 09:54:00
37楼
可能上面的问题提得太笼统,我的意思是:提升机在到达减速位置后,必须按照速度图进行运行,对于这个功能你是通过什么方式实现的?运行中制动力矩大小的调节你是利用变频器本身的制动功能还是利用提升机的盘型闸进行?

gongkongedit

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发表于:2007-11-19 19:13:00
38楼
gslovkk@163.com谢谢!

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发表于:2007-11-20 15:10:00
39楼
运行中制动力矩大小的调节是利用变频器本身的制动功能.(结合PLC内部程序)制动曲线可以调整。

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40楼
工作闸和制动闸不参与减速点减速制动。

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