怎么使两个气缸同步? 点击:40714 | 回复:129



wwm1969

    
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发表于:2005-11-17 13:25:00
楼主
两个气缸带动一个物体!



工控少年

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发表于:2006-01-24 09:10:00
21楼
如果对气缸的同步要求较高,还是同意上面的说法,选择可行的刚性连接。有些事靠自动控制不好,两个气缸本身就有性能上的差别吗,哪怕是双胞胎也有不一样的。连体的就肯定给一块动了。

世界第三

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发表于:2006-01-25 22:18:00
22楼
每个缸带一个齿条.再用一根两面相同齿轮的轴连上.用钢丝绳和滑轮也行.

雨逸

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发表于:2006-01-26 14:05:00
23楼
不可能同步的,“用一个电磁阀后面加一个三通同时控制二个气缸,是可以同步的。”,这个也只是理论上的同步,实际中是达不到的,如果对气缸的同步要求不高,可以采用上面的方法,但对要求较高的那是不行的,这种情况最好采用 shuzao 说 的用一个缸或是采用机械同步

幽幽竹

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发表于:2006-01-26 17:31:00
24楼
真正的同步很难实现,工作要求很高的话,建议还是应一个气缸省事

wuhui

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发表于:2006-01-26 21:05:00
25楼
绝对同步不可能,主要看允许差多少,用调气阀有一定误差,时间长误差更大。

Michaelzhou

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发表于:2006-01-26 23:08:00
26楼
除了用调速阀控制和控制气压平衡外,比较好的方法是用弹性轴将两个缸的活塞杆连接起来.但主要是要说明两个缸同步用来干什么用

机修1

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发表于:2006-02-01 20:30:00
27楼
可以采用 一根进气管控制  两个汽缸的进气,用三通分开!      我厂是过 

aili

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发表于:2006-02-03 16:46:00
28楼
power base,韩国进口设备上经常使用的部件.原理是齿轮传动带动连轴,保证两气缸的行程一致.

zhpupump

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发表于:2006-02-03 17:35:00
29楼
绝对同步是不可能的!
最主要是看你的精度要求。
我曾经试过,调速阀是很难调整的,就算开始调整OK,过不了多长时间也会有边化,常常会使气缸卡死,特别是气缸的行程大的时候。

zhpupump

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发表于:2006-02-03 17:35:00
30楼
绝对同步是不可能的!
最主要是看你的精度要求。
我曾经试过,调速阀是很难调整的,就算开始调整OK,过不了多长时间也会有边化,常常会使气缸卡死,特别是气缸的行程大的时候。

0120617

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发表于:2006-02-04 22:37:00
31楼
我同意袁方的说法,可以在进气管加一个储气罐和调压阀来保证气压的稳定性.

呼嘿哈

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发表于:2006-02-12 08:13:00
32楼
同步有很多办法,看成本要求和精度要求了.

二聋戏猪

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发表于:2006-05-18 10:43:00
33楼
把2个汽缸并联吧

sdhp

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发表于:2006-05-18 20:15:00
34楼
支持老菜鸟的看法,但两电磁阀必须并联,或用一个电磁阀,这样使两气缸同步是可行的。

jing

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发表于:2006-05-18 21:57:00
35楼
两个气缸的A.A B.B 并联不可以,可以加一组同步机构。用小齿轮;齿条就可了,或改为一只气缸,用钢丝绳实现力的任意方向改变。
有问题找我。QQ:519526589

学而习之

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发表于:2006-05-19 21:39:00
36楼
两个气缸不可能绝对同步,如通过节流阀调节,也只能调到相对同步,时间久就有变动.

lyj110

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发表于:2006-05-20 16:46:00
37楼
用量气缸上的同步齿条带动差动齿轮,不同步时差动齿轮转动使换向阀开度变化,气缸自动同步。若需要我来帮你!

feiying

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发表于:2006-05-20 16:54:00
38楼
绝对同步是不可能的!
最主要是看你的精度要求。
我曾经试过,调速阀是很难调整的,就算开始调整OK,过不了多长时间也会有边化,常常会使气缸卡死,特别是气缸的行程大的时候。

123wer

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发表于:2006-05-30 09:19:00
39楼
两个气缸用简单的方法同步非常困难,气体是可压缩的,两个气缸活塞的摩擦力不可能绝对一致,两个汽缸的的推动负荷也不可能完全一致,就会导致两个气缸不能同步。要想同步目前还没有简单的办法,只能用位移传感器配伺服阀的办法,但是造价太高了。要不然采用一个气缸,用机械的方法将推力(拉力)传递到两个受力点上去。

深圳市宝安长丰电器公司

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发表于:2006-05-31 21:17:00
40楼
那怎么办啊?我也遇到同样的问题

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