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求助：普通气缸如何在中间位置停点击：6094 | 回复：9

fang168

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发表于：2004-07-25 02:50:00

楼主

X方向与Y方向各有一普通气缸，能在各位置都能停留，保括中间位。（共3＊3=9个位置）请问如何实现？如用双行程气缸呢？是否比较简单？

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gdzsyf

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发表于：2004-07-25 13:40:00

1楼

一般气缸做不到，如果是油路就可以。

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呵~~呵

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发表于：2004-07-26 10:16:00

2楼

用双电磁阀试试，我想可能效果不会太好，呵呵

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haozi718

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发表于：2004-07-26 15:02:00

3楼

如果你要求不高且只有中间位的话没有问题!

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百川

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发表于：2004-07-27 14:59:00

4楼

可以做到，我曾经在行程15cm左右的气缸,Z方向安装。通过传感器和其它气动装置实现均匀25个定位。不知道你的X、Y用的是多大的气缸。Email:haichaow@nbip.net

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土匪电工

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发表于：2004-07-29 02:30:00

5楼

很简单,你用传送指令+比较指令就OK了,提点你一下,比如你要在X方向5个定位,就要有5个输入开关和5个气缸磁感应开关,输出为2个双线圈电磁阀,Y1为前,Y2为后.现在开始定位,输入开关为00001 00002 00003 00004 00005,感应开关为00006 00007 00008 00009 000010.气缸活塞为行走体为X.假如现在X在00007这,你安00004开关,要它走道00009处,这是时2者开始比较,结果00007的位置小于00009的位置,线圈Y1动作气缸向前到00009停下.假如X在00008位置上,你安00003开关,这时2者位置相等所以不动.假如X在000010上,你安00001开关,由于00006小于000010的位置,所以气缸向后.原理就这些,至于怎么编动动脑经了.不行的化我的QQ235114019

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micke（深圳）

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发表于：2004-07-29 08:43:00

6楼

如果气缸的运行速度不是很快而且定位精度要求不是很高的话，我觉得觉得可以实现。但假如气缸是比较快的速度，而由于电磁阀的关断延时，势必造成第位精度偏差太大，而且每次的偏差都有可能不同。

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小唐

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发表于：2004-07-31 21:55:00

7楼

如果气缸比较长，可以在到达目的位置前减速，减少误差，减速位置的可以通过计时确定。

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VOICE

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发表于：2004-08-22 14:25:00

8楼

任何气缸都可以在任何位置停下，只要你用的电磁阀是三位五通的就行了。

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wlei200

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发表于：2004-08-28 23:18:00

9楼

一般气缸不行，因为负载的变化，泄漏等原因停止位会变动，除非你仅仅是要他停下来。可以用多级气缸，定位也交准确。不是控制的问题。

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