现场总线有几种? 点击:1802 | 回复:8



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发表于:2004-06-25 23:19:00
楼主
现场总线有几种?



孙志远

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发表于:2004-06-26 12:25:00
1楼
我知道的有三种profibus can modelbus

孙志远

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发表于:2004-06-26 12:28:00
2楼
在ABB 中可以下挂着三种总线

cang001

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发表于:2004-06-26 15:27:00
3楼
目前国际标准的总线协议大概有8种,IEC还通过了3种,还有一些国家自己的总线标准,如英国的ERA,日本三菱的CC-LINK,挪威的FINT等。常用的有FF基金会总线,PROFIBUS,CAN,LON,P-NET等。这是我以前看过的一本书中介绍过的。 现场总线技术在现场要求防爆时,只能用本安型防爆方法。

荆棘鸟

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发表于:2004-06-30 10:31:00
4楼
现在做的较大的是PROFIBUS和CAN总线。因为现在国际上还没有统一标准。所以可能以这两家中的一家作为标准。现在两家在市场上的竞争愈加激烈。 我们国内也在开发自己的总线。由浙大中控在牵头,为国家星火发展项目。

荆棘鸟

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发表于:2004-06-30 10:33:00
5楼
CC-LINK ,FINT ,PROFIBUS,CAN,LON,P-NET,FF,ERA

成都仪表

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发表于:2004-06-30 15:13:00
6楼
CC-LINK ,FINT ,PROFIBUS,CAN,LON,P-NET,FF,ERA、HART

大卫羊

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发表于:2004-07-01 17:55:00
7楼
20世纪90年代初,FCS的概念一经提出,各大厂家积极响应,都怕自己的产品落后于世界潮流而被淘汰,而同时又没有一个权威性的国际组织来保证大家采用同样的标准。结果,目前世界上已开发出有40多种现场总线,如Interbus、Bitbus、DeviceNet、MODbus、Arcnet、P-Net、FIP、ISP等,其中最具影响力的有5种,分别是FF、Profitbus、HART、CAN和LonWorks。由于市场竞争激烈,国际性的标准化进程十分缓慢,1992年形成了两大集团组织:ISP和World FIP。 ISP(Interoperable System Project)成立于1992年9月,包括有100多家公司,其中著名公司有:Fisher、Rosemunt、日立、横河、E+H、SMAR、西门子、Modicon等,并于1994年推出了基于ISP技术的产品。ISP技术主要基于德国的Profibus标准。其目标是开发一个单一的开放的并可相互操作的标准现场总线。 World FIP(Factory Instrumentation Protocol)工厂仪表世界协议集团,它是基于法国工业标准FIP草案而建立的起来,于1993年3月成立。成员包括Honeywell、AllenBrndly、Elsay Bailey等120多个公司。其目标同样是为建立一种开放性的、相互兼容的现场总线。 鉴于目前现场总线的国际标准在短期内还难于统一,而正在大量使用着的4~20mA模拟现场设备也不可能在短时间内改造为适合于现场总线的现场设备,所以,美国的Rosemount公司又提出了一套过渡性的临时标准,即HART协议(Highway Addressable Remote Transducer Protocol)可寻址远程传感器高速公司)。这是一个灵巧的通讯协议(Smart Communication Protocol)。它具有与现场总线类似的体系结构及总线式数字通讯功能。由于HART协议是在模拟信号上叠加了FSK(频移键控)数字信号,因而,模拟和数字通讯可以同时进行。这就保证了4~20mA模拟系统与数字通讯系统可以兼容,可以在一根双绞线上连接多台现场设备,以构成多站网络。但是,HART标准的数据传输速率较低(1200bps),而且只有“问答”和“广播”两种工作模式。目前,已有70余家公司支持并使用了HART协议,并于1993年成立了专门机构HCF(HART Communication Foundation)来发展HART协议。HART协议目前已被认为是事实上的工业标准,但是,它仅仅是一个过渡性协议,还不是现场总线。

contorl....

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发表于:2004-08-20 09:49:00
8楼
1986 年2 月Robert Bosch 公司在SAE 汽车工程协会大会上介绍了一种新型的串行总线CAN控制器局域网,那是CAN 诞生的时刻     CAN,全称为“Controller Area Network”,即控制器局域网,是国际上应用最广泛的现场总线之一。起先,CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通讯,在车载各电子控制装置ECU之间交换信息,形成汽车电子控制网络。比如:发动机管理系统、变速箱控制器、仪表装备、电子主干系统中,均嵌入CAN控制装置。CAN是一种多主方式的串行通讯总线,基本设计规范要求有高的位速率,高抗电磁干扰性,而且能够检测出产生的任何错误。当信号传输距离达到10Km时,CAN 仍可提供高达5Kbit/s的数据传输速率。      为促进CAN以及CAN协议的发展,1992在欧洲成立了CiA(CAN in Automation)。在CiA的努力推广下,CAN技术在汽车电控制系统、电梯控制系统、安全监控系统、医疗仪器、纺织机械、船舶运输等方面均得到了广泛的应用。现已有400多家公司加入了CiA,CiA已经为全球应用CAN技术的权威。 山东鲁能控制公司的LN2000系统采用的就是此类总线,该系统性能非常稳定可靠,在300MW机组已经成功应用。

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