首页 上一页 1 2 下一页 尾页

油缸行走问题 点击:4559 | 回复:38



gongkongedit

    
  • 精华:1099帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:14392帖 | 54470回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:622
  • 注册:2008年9月08日
发表于:2004-02-24 11:19:00
楼主
我遇到这样一个难题:点动油缸行走时,油缸总是往回“坐”一下!请各位多多指教!



MOOG

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:1帖 | 19回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:77
  • 注册:2005年5月20日
发表于:2006-11-08 21:46:00
21楼
油缸内油空气,电磁阀压力特性不好

xjk2001

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:26帖 | 64回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:134
  • 注册:2003年1月01日
发表于:2006-11-09 13:33:00
22楼
油缸内部油空气,液压控制回路可能出现问题,如设计的问题,阀块出现故障(具体得参考液压原理图分析)

111111111111

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:4帖 | 98回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:175
  • 注册:2004年4月12日
发表于:2006-11-10 20:38:00
23楼
受教

狼行其道

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:6帖 | 1785回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:109
  • 注册:2004年2月29日
发表于:2006-11-11 20:27:00
24楼
如果只是开机运行时出现这种情况,那十有八九是里面有空气~~如果一直都是这种情况那就可能要全面考虑问题了

漂在运方

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:1帖 | 158回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:226
  • 注册:2005年7月27日
发表于:2006-11-13 10:49:00
25楼
学习一下

qinxb

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:3帖 | 18回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:28
  • 注册:2006年9月19日
发表于:2006-11-17 10:30:00
26楼
同意沙狐008的意见,如果是伺服控制系统,很可能是电气控制的问题。另外可更换活塞上的密封圈试试。

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:28帖 | 189回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:482
  • 注册:2005年9月13日
发表于:2006-11-24 08:57:00
27楼
也许是截流阀反了

ludawenjj

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:1帖 | 25回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:30
  • 注册:2006年6月21日
发表于:2006-11-25 22:18:00
28楼
学习中,谢谢

冬季

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:0帖 | 13回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:71
  • 注册:2004年12月05日
发表于:2006-11-27 23:15:00
29楼
保持油路通畅,检查密封件!

xzs09

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:0帖 | 7回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:7
  • 注册:2007年3月23日
发表于:2007-04-03 11:01:00
30楼
油缸中有气,回路回油加背压阀应该会好。

王攀祥

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:0帖 | 10回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:10
  • 注册:2006年1月01日
发表于:2007-04-05 10:03:00
31楼
有可能电磁阀复位后,油缸无杆端与油箱连通,而有杆端有较大的液压阻力.

咕 咚

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:8帖 | 34回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:63
  • 注册:2002年7月14日
发表于:2007-04-05 14:47:00
32楼
估计是油路中有气混入。

回答

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:0帖 | 164回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:212
  • 注册:2006年12月08日
发表于:2007-04-06 08:42:00
33楼
产生这种结果的原因很多.
我不知道现场的情况,
你应该把产生这种结果的原因找出来,
再一个一个的排除.
但我认为气体的原因可能性大.
可以先考虑排一下气体.

SYR

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:0帖 | 17回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:28
  • 注册:2006年2月26日
发表于:2007-04-07 22:24:00
34楼
我也认为 那里有气

oliverzjx

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:0帖 | 2回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:0
  • 注册:2007年4月10日
发表于:2007-04-09 20:04:00
35楼
最近,我在现场遇到这个问题,使用的是比例阀,已经排过气了,但是仍然不能即决,系统中有平衡阀和比例阀,我考虑两点:第一比例阀复位有问题,因为同样的给定,两个同样的系统,压力和速度不同,第二,开始没有问题,就是在抬高平衡阀压力后出下了回退现场。

Hitin

  • 精华:0帖
  • 求助:2帖
  • 帖子:53帖 | 1291回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:2115
  • 注册:2006年12月30日
发表于:2007-04-10 19:53:00
36楼
学习中。。。

caocao_z

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:36帖 | 213回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:565
  • 注册:2005年1月27日
发表于:2007-04-10 20:22:00
37楼
更换油缸密封件

xjk2001

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:26帖 | 64回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:134
  • 注册:2003年1月01日
发表于:2007-05-06 14:19:00
38楼
oliverzjx:你的问题我也遇到,情况类似,我想你应看看从阀台到油缸的管道有多长,是不是油温变化很大的问题,我遇到就是油温的问题.

热门招聘
相关主题

官方公众号

智造工程师
    首页 上一页 1 2 下一页 尾页