研究表明，30%的城市拥堵都是因为人们四处寻找停车位而造成的。近几十年来，我国盲目快速推动城市化进程，而各地的城市化进程过程中，却没有相应的在城市基础设施建设以及城市管理方面加强改进。

  例如，政府推进和鼓励民众购车，但是相应的道路和停车位建设远远赶不上汽车增长的速度，造成城市拥堵和乱停车现象。2015年8月，发改委联合交通运输部、财政部、国土部、住建部、公安部、银监会等七部委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》中，明确要求各地建立停车基础数据库，并对外开放共享，通过政府的鼓励和介入，或能助推这一问题的解决。民间资本的涌动加上国家政策支持，停车行业迎来了属于自己的春天。国外基于智慧停车系统技术的研究相对较早，并且将停车技术纳入到了城市智慧停车开发和交通管理，为城市的问题的解决提供了良好的示范作用。

　　从汽车消费的角度分析，停车与用户接触的频次，支付的频次来说，停车将会是汽车消费良好的切入点。以此了解到车主的消费习惯、生活轨迹等，延伸到汽车保养、维修、保险、二手车等车后市场变现。形成一个开车到停车完整的汽车消费生态系统。所以优质用户体验的停车解决方案的研究和提出，对于车主的接受、城市建设、停车市场的发展来说具有重要的理论意义和实践价值。停车技术经过原始的空地摆放，到现在的智慧停车，发展了几十年。近年来随着用地矛盾和交通拥堵问题的突出，缓解停车问题优化车主停车体验势在必行。人们有了车就需要停车，停车系统的发展是伴随着停车场而发展起来的。计算机技术出现以来，在人类历史发展过程中扮演了重要的角色，目前移动互联网和物联网的逐渐普及让人们对于未来社会应用的想象空间更多了。例如，停车与互联网的联姻会让整个停车流程更加智慧和便捷。