近日，交通部发布了关于印发《智慧交通让出行更便捷行动方案(2017—2020年)》的通知，旨在推动企业为主体的智慧交通出行信息服务体系建设，促进“互联网+”便捷交通发展。方案提出加快城市交通出行智慧化发展，鼓励规范城市智慧停车新模式发展。鼓励基于移动互联网的单位、个人停车位等资源错时共享使用，推动智慧停车信息服务产品在交通运输行业有序规范发展。

　　紧接着，9月28日，《人民日报》发表了评论文章《智慧停车，让城市更从容》，文中指出，技术是化解停车难题的关键手段，但城市内部“山头林立”、数据彼此独立，用户不方便，城市管理也难以升级，停车也就难以真正“智慧”。诸多实践表明，解决停车难，仅有一个城市级的智慧交通基础架构还不够，关键要有一个政府、企业、社会、个人相调适的智慧治理架构。“如果每一个城市都能落实城市级的智慧停车方案，不仅有助于化解停车不便带来的心塞，也有望纾解城市交通拥堵，让城市多点从容。”

　　“发展智慧停车既是民生工程，也是民心工程，需要政府、企业、社会、民众通力协作”，深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙智慧交通CEO向隽表示，“十三五”时期是中国发展智慧交通的黄金期，自2015年进入中国智慧停车“元年”，中国政府围绕智慧停车制定了全世界绝无仅有的系列促发展政策，鼓励企业主体加速技术成果转化和社会资金运转，推动停车这一重点领域转型升级，让普罗大众能够真正从中受益。

　　众所周知，停车场资源产权复杂是阻碍智慧停车发展的“老大难”问题，停车需求分散、多样化，以及针对网络安全、用户信息合规使用对行业发展提出的高要求，使得政府与企业、企业与企业之间不可能“单打独斗”，政府或停车资源方往往需要借助互联网信息技术服务商、智慧停车设备、安防设备供应商等多方力量，才能实现停车场智慧化升级、车位错时共享、路侧停车电子收费、立体停车库应用推广等多重市场需求，全方位建立起一套完整的城市级智慧停车体系。

　　作为中国智慧交通领军品牌——迪蒙智慧交通(www.dimeng.vip)凭借在云计算、物联网、大数据、人工智慧、金融科技等领域的丰富开发经验和雄厚的技术积累，设计研发了一款集智慧路侧停车、智慧停车场、共享停车和立体停车库于一体的智慧停车整体解决方案，该方案具备车位实时数据采集、状态监控、车位查找、停车绑定、在线支付及执法监管等强大功能，安全性、专业性及可扩展性在业内首屈一指，服务地方政府、交通管理部门推进城市智慧停车规划实施，帮助停车运营企业优化管理，开源创收，助力城市打造智慧交通高端产业基地。