汽车中应用的传感器是非常多的，其中温度传感器、压力传感器、空气流量传感器、加速传感器、氧传感器等都在汽车中有应用。今天小编要介绍的就是汽车氧传感器的两种检修方法，汽车氧传感器的检修方法是非常简单的，下面就具体来看一下这两种方法吧。

第一种： 你用一个发光二极管搭到信号输出端和搭铁。氧传感器正常工作时，在每一个浓稀循环，信号电压达到发光二极管0.6—0.7V的门坎电压时，发光二极管便会闪亮一次;如果混合气过稀，发光二极管一直不亮;如果混合气过浓，发光二极管会一直亮着;如果氧传感器损坏，一般会长亮或不亮。

第二种：在氧传感器的信号输出端再从蓄电池正极引入一根电源线，发光二极管发亮，这样便可以在回路中形成0.6—0.7V的模拟信号电压。根据发动机的工作状况是否改善，便可以轻松判断出氧传感器是否损坏。

如果氧传感器性能不良，并非一定要更换才行，氧传感器由于积炭和汽油中铅元素的影响，会在长久的工作时，在外壁上附着一种灰白色的物质，即俗名“铅中毒”，这样会影响测量精度。所以应对氧传感器进行还原。方法如下：驾驶车辆，将连接口固定在1挡，油门踩到底，车高速行驶后突然松开，并重复多次。或将氧传感器卸下，用氧焊枪对准，直至烧白为止。