齿轮减速电机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的，减速电机的减速器就是由各级齿轮副组成的，利用小齿轮带动大齿轮来达到一定的减速目的，再采用多级这样的结构，就可以大大的降低转速了。
    减速电机是一种动力的传达机构，应用于需要较高扭矩以及不需要太高转速的的机械上。例如：输送带、搅拌机、自动化专用机等。而且随着工业的发展和工厂自动化的发展，其利用减速电机的需求量日益成长，而且减速的方法很多，但最常用的方法是以齿轮来减速，利用齿轮来减速不但可以缩小占用空间而且也可以有效的降低成本。所以也有人称减速电机为齿轮箱。减速电机一般用在低转速大扭矩的传动设备，把电机、内燃机或其他告诉运转的动力通过减速点击的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速目的，一般的普通的减速电机也会有几对相同原理的齿轮来达到理想的减速效果，要知道的一个概念就是，大小齿轮的齿数之比就是传动比。
    通常的齿轮箱是一些齿轮的组合，因齿轮箱本身并无动力，所以需要驱动组件来传动它，其传动组件可以是马达，引擎或蒸汽机等。使用减速电机的最大目的有几种：1.动力传递；2.获得一定的速度；3.获得较大的扭矩。

    在选择减速电机的型号时要注意的几个事项：尽量选用接近理想减速比的减速电机，减速比的计算公司为“减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速。扭力的计算，对减速电机的寿命而言，扭力计算非常的重要，并且要注意加速度的最大转矩值是否超过减速电机的最大负载扭力。适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，一般来说减速电机的适用性很高。

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