高压断路器常见问题知识问答汇总 点击：3323 | 回复：53
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22、变熄弧距和定熄弧距灭弧室各有什么特点?
答：(1)气体利用率。变熄弧距的气吹时间比较长，压气缸内的气体利用率高。定熄弧距吹弧时间短促，压气缸内的气体利用率稍差。
(2)断口情况。变熄弧距的开距大，断口间的电场稍差，绝缘喷嘴置于断口之间，经电弧多次烧伤后，可能影响触头绝缘。定熄弧距的开距短，断口间电场比较均匀，绝缘行不通稳定。
(3)开断能力。变熄弧距的电弧拉得较长，弧压高，电弧能量大，不利于提高开断容量。定熄弧距的电弧开距一定，弧压低，电弧能量小，有利于开断电弧。
(4)喷嘴设计，变熄弧距的触头与喷嘴分开，有利于喷嘴最佳形状的设计，提高气吹效果。定熄弧距的气流经触头喷嘴内吹，形状、尺寸均有一定限制，不利于所吹。
(5)行程与金属短接时间。变熄弧距可动部分的行程较小，超行程与金属短接时间也较短。定熄弧距的行程较大，超行程与金属短接时间较长。
23、膨胀式(自能压气式)灭弧室是怎样工作的?
答：这种灭弧室内有大小两个喷嘴，小喷嘴作为动触头，更重要的是它与变熄弧距灭弧室相比，在压气缸上附加了热膨胀室。热膨胀室与压气缸用热膨胀室阀片相通，当热膨胀室压力增大到一定程度时，该阀片关闭。开断大电流时，在动触头离开静触头瞬间，大电流引起的电弧使热膨胀室内压力骤增，热膨胀室阀片关闭。当电弧电流过零时，热膨胀室贮存的高压气流将电弧熄灭。而动触头在操动机构带动下，继续往下运动。当压气缸压力超过压气缸回气阀的反作用力时，回气阀片打开，使气缸内过高的压力释放，且回气阀片一旦打开，要维持继续分闸的压力不是很大，故不需要分闸弹簧有太大的能量，因此操动机构的输出功较小。在小电流开断时，电弧能量不大，热膨胀室压力不是很高，压气缸压出的气体途经热膨胀室熄灭小电流电弧，不会发生截流与产生高的过电压。由于大喷嘴和热膨胀室的存在，使电弧熄灭后，在动静触头之间保持着较高的气压，有较好的绝缘强度，不会发生击穿而导致开断失败。
25、简述500KVSF6断路器限制合闸及重合闸操作过电压的主要措施及分类。
答：为了限制合闸及重合闸的操作过电压，500KV SF6断路器主要采取在断口上并联合闸电阻的方式。一般每相合闸并联电阻值在400Ω左右，电阻片是由碳质烧结而成，外形与避雷器阀片很相似，但其热容量要大得多。按其设计安装方式可分如下两类：一类是合闸电阻片与辅助断口均置于同一套管内，也可把电阻片布置在辅助断口两侧，使电阻片在工作发热后更有利于热量扩散。另一类是合闸电阻片与辅助断口不在同一瓷套内，而是各自成独立元件，串联后关联在灭弧室两侧。按其工作原理，可分成以下两种：一种是合闸电阻在断路器合闸后，其辅助触头退回原位。另一种是合闸电阻在断路器合闸后被短接，但其辅助触头并不分离，分闸后才退回原有状态，等待下一次合闸操作。
31、常高压保持式液压操动机构的主要构成及各部件的作用是什么?
答：常高压保持式液压机构主要由储能元件、控制元件、操作执行元件、辅助元件和电气元件等一部分组成。储能元件由蓄能器、消振容器、滤油器、手力泵和油泵组成。蓄能器由活塞分开，上部一般充氮气。当电动机驱动油泵时，油从油箱抽出送至蓄能器下部，从而压缩氮气而储能。消振容器用以消除油泵打压时的压力波动。滤油器保证进入高压油路的油液无杂质。手力泵在调整、检测及电动泵发生故障时或无电源时升压或补压。油泵将油送至蓄能器，从而储存能量。控制元件主要由阀系统组成，主要做为储能元件和执行元件的中间连接，给出分、合闸动作的液压脉冲信号，去控制操作元件。操作元件由工作缸、压力开关、安全阀、放油阀组成。工作缸借助连接件与断路器本体相连，受控制元件控制，最终驱动断路器实现分、合闸动作。压力开关用以控制电动泵起动、停止、分合闸闭锁等。安全阀用以释放故障情况引起的过压，以避免损坏液压元件。放油阀在调试或检修时用以释放油压。辅助元件由信号缸、油箱、排气阀、压力检测器、辅助储油器构成。信号缸带动辅助开关切换控制线路，有的还带动分合闸指示器和计数器。油箱为储油容器，平时与大气相通，操作时因工作缸排油，将会使它的内部压力瞬时升高。排气阀在液压系统压力建立之前，用以排尽工作缸、管道内气体，以免影响动作时间和速度特性。压力检测器用来测量液压系统压力值。辅助储油器，为了充分利用液压能量，减少工作缸分闸排油时的阻力，以提高分闸速度。电气元件由分合闸线圈、加热器、微动开关组成。分合闸线圈用以操作电磁阀(一级阀)。加热器在外界低温时用以保护机构箱温度，防止油流冻结和驱散箱内潮气，有手动和电动两种。微动开关作为分、合闸闭锁触头和油泵启动、停止用触点，同时给主控室转换信号，以便起到监控作用。
33、液压操动机构SF6断路器有哪些自卫防护功能及措施?
答：(1)油泵超时运转闭锁。一般当油泵电动机运转超过3—5min时，时间继电器的常闭延时触点打开，切断电机电源。
(2)防慢分闭锁。 ①电气闭锁。当断路器和隔离开关处于合闸位置时，如果出现油压非常低或降至零压时，油泵电机将闭锁，不起动。 ②慢分阀。有三种方法：方法一是将二级阀活塞锁住或加装了防慢分装置。方法二是在三级阀处设置手动阀，当油压降至零 时，将手动阀拧紧，使油压系统保持在合闸位置，当油压重新建立后松开此阀。方法三是设置管状差动锥阀，不论开关在分、合闸位置，只要系统一旦建立压力，该管状锥阀均产生一个维持在分、合闸位置的自保持力。 ③机械法。利用机械手段将工作缸活塞杆维持在合闸位置，待机械故障处理完毕，即可拆除机械支承。
(3)有两套完全相同且互相独立的分闸回路，有主分闸回路和副分闸回路，动作原理相同，保证了分闸可靠性。
(4)防跳跃措施。在分闸命令和合闸命令同时施加的情况下，防跳跃继电器使分闸优先。防跳跃继电器由分闸命令直接启动，并通过合闸继电器的触点保持在得电位置，它们的触点完全切断合闸线圈回路，使断路器不能实现合闸，直到合闸信号完全解除。
(5)油压低闭锁功能。当油压不足以保证断路器的合闸或油压下降至分闸闭锁值时，经微动开关使有关继电器得电，断开合闸启动回路、主副分闸启动回路，从而实现分合闸闭锁。
(6)SF6压力低闭锁功能。当SF6气体压力因漏气降低到一定值时，使分、合闸闭锁继电器得电，将断路器闭锁在原来所在位置。
(7)自动分闸功能。它分为两种情况：①当SF6气体压力降低至临界值时，三相分闸继电器得电，使断路器三相一致跳闸。②当油压下降到仅够分闸时，分闸继电器得电，使断路器三相自动分闸—“强分”。
(8)“非全相”分闸功能。若发生了“非全相”的情况，“非全相”分闸继电器得电启动，经过一段已经整定好的延时，使三相分闸继电器得电，将断路器三相分闸。
35、空气操动机构有何特点?
答：(1)结构简单，动作可靠，易损件少。
(2)不存在慢分、慢合的问题，在分闸位置时由掣子锁死，在合闸位置时由合闸弹簧保持。
(3)机械寿命长，其转动部分大都装有滚针轴承，减少了摩擦力，可单相操作10000不更换零件。
(4)机构缓冲性能好，配用的合闸缓冲器直接与机械活塞相连，有效地消除了分、合闸时的操作冲击。
(5)防跳跃措施好，在机械内配有电气防跳回路，能可靠地防止跳跃，二次控制可不装防跳跃回路。
(6)保证断路器机械特性的稳定。断路器的分闸是靠压缩空气作为操作开关的动力源。在机构箱二次控制回路中的空气回路中的空气回路内装有空气压力开关，来控制空气压缩机自动启动与停止、控制空气低气压闭锁与重合闸操作的指示信号。空气压力形状的接通与断开与空气压力有关，与当时所处的环境温度无关。
(7)减少了设备投资和维护工作量，每台断路器配有一台小型空气压缩机，保证储气罐内的气体压力，不需另配备电源。
41、SF6断路器SF6气体水分超标的现场处理和措施有哪些?
答：主要有以下三种处理方法和措施：
(1)抽真空、充高纯氮气和干燥SF6气体。这种方法对投入不久的SF6断路器效果显著，且停电处理时间短，工艺也比较容易操作和掌握。具体方法为：根据SF6气体水分受温度影响这一规律，利用高温季节，对现场水分超标设备抽真空，充入高纯度氮气去吸收设备中的水分，反复多次后再抽真空，并充入干燥的SF6气体。
(2)外挂吸附罐。主要用于隔室中未加吸附剂的设备，且不需停电，易操作。
(3)解体大修方法。这种方法比较适合长期运行后的SF6断路器，长期效果好，结合大修进行。
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