皮带输送机输送带上A点加速度相对B点加速度加速较晚较小。较晚是由于输送带的滞后特性造成的，较小主要是由于B点距离驱动滚筒较近，受到的驱动冲击载荷跟刚性驱动效果近似，其弹性刚度和阻尼作用较小，所受外力驱动较大，而A点和C因存在输送带的刚度和阻尼作用导致其所受外力比B要小，加速度就相对B点要小。皮带输送机输送带上C点处的加速度加速过程相对A点更慢更小，也是由于应力传递滞后和输送带的刚度和阻尼特性造成的。另外，B点在5s后加速度基本趋近于零，而A、C点加速度均围绕零有不同程度的波动，C点的波动相对于A点的波动更加明显，在更改输送带的刚度和阻尼系数后，其波动效果也跟着发生变化，说明输送带在改向滚筒处的波动大小跟输送带的刚度和阻尼系数是有关联的，刚度和阻尼越小，波动越大。

   随着起动加速结束，皮带输送机输送带在各个绝对坐标位置的张力分布情况也逐渐稳定下来，输送带在水平输送方向上各点的张力大小逐渐接近，说明输送带各处的受力均勻，这是因为输送带在水平方向受力比较单一，这是理想的输送带受力情况，可以保证输送带使用寿命更长。

   虽然皮带输送机输送带的内部张力无法直接通过其自身的图形曲线来直观的确定张力的大小，我们可以借助输送带与驱动滚筒和改向滚筒间通过库企力模拟摩擦力的接触力的大小来分析得出输送带内部张力的大小。皮带输送机接触力因为只在接触时产生，因此各点处的接触力在滚筒处才会出现波动，输送带块与滚筒脱离时，接触力就消失，而且明显从图中可以看出驱动滚筒处的接触力较改向滚筒处的接触力要大一些。而实际情况也是皮带输送机输送带在驱动滚筒处的张力是最大的，因此所产生的接触力也是最大的。由于接触力的大小与滚筒所受正压力、带速及动静摩擦系数有关，而正压力的大小与输送带有关，因此可以间接的分析输送带张力随时间变化的情况。

   根据磁悬浮皮带输送机虚拟样机仿真分析的结果，输送带的一般特性在磁悬浮皮带输送机上都具备，所不同的主要有磁悬浮输送带所收到输送张力和驱动滚筒的牵引力相对普通输送带要小，相比较相同生产能力的皮带输送机所采用的输送带的规格要求更低，而且从其横向位移波动的仿真结果可以得到磁悬浮皮带输送机输送带几乎不存在跑偏的现象，这样既可以简化输送结构，还能提高输送带的使用寿命。正对仿真结果数据，进一步对磁悬浮皮带输送机的输送特性进行分析。

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