连日来，特高压交流、直流工程的消息不断传来。4月11日，浙北—福州特高压交流输变电工程建设全面启动。4月16日，向家坝—上海±800千伏特高压直流输电示范工程首次实现双极满负荷运行，成功将640万千瓦电能高效输送近2000公里，刷新了单回输电线路输送功率的世界纪录。同日，“西电东输”重要项目，哈密南—郑州±800千伏特高压直流输电工程成功跨越黄河，整个标段全部完工。这些特高压项目开工、投运、安全稳定高效环保运行，标志着我国特高压输电工程进入加快发展的新阶段。

　　按照国家电网规划，2015年国家电网跨省跨区电力流超过2亿千瓦；2020年国家电网跨省跨区电力流4.5亿千瓦。据测算，随着特高压输电的大规模发展，2015年、2020年可分别减少向东中部地区运输煤炭约3.5亿吨、5.5亿吨。加快坑口煤电基地建设、加快发展特高压跨区输电，具有多方面的经济、社会和环境效益：

　　促进清洁能源健康发展和高效利用。根据国家规划，2020年全国水电装机将达到3.5亿千瓦，2010~2020年新增1.5亿千瓦，其中80%在西南地区。西南水电消纳的主要市场在我国东中部地区，规划外送规模2015年5700万千瓦，2020年9000万千瓦。2020年全国风电开发规模将达2亿千瓦。为保障风电的高效利用，风电需要跨区域输送消纳接近1亿千瓦，跨省跨区消纳比重占50%以上。

　　到2015年和2020年，我国水电、核电、风电及太阳能发电等可再生能源发电装机比重，将由2010年的25%提高到2015年30%和35%。非化石能源占一次能源消费总量的比重，2015年达11.8%、2020年达15.1%，实现国家预期目标。

　　通过特高压跨区输电网的建设，2020年可减少弃水弃风电量合计超过1000亿千瓦时，从而实现水电、风电的高效利用，减少大量煤炭消费及环境污染物排放。

　　优化配置全国能源资源，助力美丽中国建设。增加电煤消费将是未来煤炭的利用方向。目前我国燃煤电厂主要布局在东中部地区，且未来中东部的煤炭消费量仍会大幅增加。同时，我国煤炭生产未来主要集中在晋、陕、内蒙古、宁、新等西部北部省区，若仍坚持目前在西北部产煤、将煤运输到东中部发电的传统模式，煤炭运力紧张、电煤供应保障度不高、电煤价格高企的煤电运矛盾，将难以得到有效解决。加快建设特高压电网将是最佳选择。

　　初步测算表明，综合考虑特高压电网促进清洁能源发展、推动煤电布局优化这二者因素，2015年与2020年电力行业对东中部地区的PM2.5污染，将分别比目前降低24%与39%。如果进一步考虑以电代煤、以电代油，我国东中部地区PM2.5污染治理效果还将进一步显著提高。如考虑PM2.5削减等其他污染物减排效益，环保总效益还要大得多。

　　提高运输效率，节约能源。当前，跨区输煤输送的是高热值的洗精煤。加快发展跨区输电，将低热值煤炭就地发电，可以大幅降低能耗高且消耗宝贵燃油的汽车运煤量，从而提高能源输送的整体效率。测算表明，通过加快发展特高压输电，相比单纯的输煤方式，能源综合利用效率可提高0.5个百分点。按照国家电网公司的规划，与传统输煤方式相比，到2020年，通过加快发展特高压输电、实现输煤输电并举，减少能耗的经济价值可达20亿元。

　　综上所述，特高压电网是解决困扰我国经济社会发展中的诸如东中部环境污染加剧、风电等清洁能源利用效率亟待提高、煤电运紧张反复出现等一系列严重问题的“战略枢纽”。加快建设特高压电网，就是构建我国能源电力发展的“金航道”。