已有一台800KVA变压器,现新上单台负荷1000KVA用电设备,可否再上一台800KVA,并列运行后带1000KVA的设备。
1、是否可以这样配置,是否有隐患,
2、这样配置电业局是否会同意?
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工控电力电源擂台两周一期,本期10.30结贴。
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传说中的单母线分段,这样配置肯定是可以的,原因单母线分段是按总计算负荷的70%来选择变压器的,700KVA的变压器貌似没有,选800KVA刚刚好!但是你居然是单台的设备,单台1000VA的,哥差点犯了命题错误,单台设备---有可能就是一台高压电动机,这个情况有些复杂了!
第一种情况,假如800KVA的变压器的高压端--来自同一段的高压母线,也就是说不会有环流产生,理论上是可以使用的,但是也不建议这样使用!
第二种情况,假如800KVA变压器的电源来自两段段高压母线,然后并列运行,那杯具有可能随时发生在你的这些地方:高压柜的开关、高压电缆、高压隔离开关、800KVA的变压器、变压器出来的电缆、1000KVA的负载;原因,假如上级电网两段负载不平衡,就会产生环流,假如其他地方都不是并列运行的(工厂或供电系统,单母线分段运行方式是常见的),而这个环流就会通过上述的设备,其中那薄弱,就那里先击穿;原因上级电网的环流--到你下级变压器下面是放大了的,所以可能是800KVA变压器及起下面的供电回路、1000KVA的单台负载首先受不了,想听鞭炮声,你这样做也不是不可以!电业局是不会同意你那样干的。
第三、然后我就纳闷了,单台负载有1000KVA了,为啥前面还选个800KVA的变压器,这种负载一般都是高压的了;除非是楼主所描述有误,单台---是指一套配电柜吗?假如是,那可以采取如下方法进行优化配置,增加母联柜和进线柜各一个,为了不浪费原有的变压器,增加一台800KVA的变压器,把单牌的配电柜,变成单母线分段的配电柜,双进线,平常运行--单母线分段模式,这样优化后,电业局不同意也找不出任何理由了!变压器上端的电源也可以来自不同母线端、同母线段更没问题了,只是倒闸操作的时候按规程请示上级电网!
1、是否可以这样配置,是否有隐患,
就你这个命题而言,我认为是不可以的,单台1000KVA的设备怎么可以用800KVA的带呢?应该选用1250KVA。再者说变压器并联运行也只是为了增加其运行的可靠性,并不能增加其容量。避如一台出故障可在另一台容量允许内拖动一些重要用最设备。或者是说负载下降时可停掉一台,减少一些费用(我们地方供电局会根据变压器运行台数容量收取用电基本容量费)。就单纯的并联运行,只要两台变压器的参数一致( 如容量、变比、联接方式、阻抗等)是没有问题的。
2、这样配置电业局是否会同意?
一般来说供电局是不会管你具体配置的。但是我们这边供电局只要上新项目,更改公司用电容量。都需要报批。且会设计、安装一条龙。这样的配置设计上应该就通不过。
在还没结贴之前,来争积分了,呵呵呵。。。。
变压器并联运行以适应大容量的用电负荷,是工业生产中最普遍的现象,这样即可以减少新上变压器的容量从而节省采购资金,有能够充分利用原有设备,使其充分发挥作用,从而达到不浪费设备的原则。
变压器并联运行比单台变压器独立运行有很多优点,比如可以提高用电的安全,即使生产中一台出现故障退出运行,另一台也可以短时间运行,以保证设备能够达到有序的停车操作或者降负荷运行的目的,其相当于增加了生产用电的可靠性,此外两台变压器并联可以根据用电负荷的变化进行调节,实现在低负荷时退出部分变压器,这样可以提高变压器的效率也可以增加变压器的使用寿命,变压器并联还可以在用电负荷不停车的状况下进行部分变压器的检修及在线维护等工作。因此变压器并联运行具有灵活多变,增加用电安全性和提高用电效率的作用。
当然变压器并联运行牵扯到,变压器在运行过程中所承担的用电负荷是否超出自身的限定范围的因素,为了减少变压器之间的平衡电流,使任何一台并联运行的变压器在负荷安全范围内工作,最大限度的减少变压器之间的平衡电流提高变压器的使用效率,变压器并联运行理想状况需要满足三个方面:并联运行的变压器的一二次电压相等;额定短路电压相等,绕组接线组别相等。
因此要想充分利用先前的800KVA的变压器,在采购新800KVA的变压器时要做到上述变压器并联运行的三个原则,一二次的变压比好说,绕组接线组别相等也非常容易做到,但是额定短路电压原则上说是不可能一样的,这主要受每台变压器的制造过程中的材料、线径、制造工艺,以及导线材质的不均匀性影响,很难做到完全一致性,但尽量缩小差距还是很简单的,所以在采购新800KVA的变压器时应该尽可能使用与原有变压器统一变比、绕组接线组别相同、同一个系列型号规格的同一个生产厂商的设备,这样可以最大限度的满足两变压器的额定短路电压相等,从而减少两变压器并联运行过程中的变压器之间的平衡电流,使其两变压器能够平均分配用电负荷。
对于两台800KVA的变压器并联带动1000KVA的用电设备在用电容量上完全没有问题,在用电负荷的分配上也不会出现过大的负载偏置现象,因此对于单台变压器在运行中不会出现过负荷的现象,但在实际运行中还是要坚强对各个变压器的负荷检测,一旦出现问题及时处理。至于电业局是否同样,技术安全上是没有问题的,不过兲朝大多数时候往往不是讲原则的,而是“原则上”,呵呵,那就需要领导的攻关了。
1.用两台800KVA变压器,并列运行后带1000KVA的设备,其变压器的总容量大于单台用电设备的容量,可以这样配置。
随着电网容量的增大,一台变压器的容量往往承担不了全部负载,而改换大容量的变压器又不经济,所以为了满足用户负荷的需要,将两台或更更多台变压器并联运行。此外,电网的负载一般随昼夜不同时间和一年不同季节而变化,如果多台变压器并联运行,则在负载较小时,可以少投入几台,这样就可以实现电网经济运行;同时,并联运行的变压器,可以轮流检修而不中断供电。
要实现两台变压器并联运行,必须满足四个条件:
(1)变压比相等。如果变压比不同的两台变压器并联,则二者的副边将产生不同的电压,这个电压差会在两台变压器副边构成的回路中产生环流,严重时将烧坏变压器绕组。为了使并联的变压器安全运行,我国规定并联变压器的变压比差值不得超过0.5%(指分接开关置于同一档位的情况)。
(2)接线组别相同。如果接线组别不同的两台变压器并联,则二者的副边线电压相位不同,结果会在并联的副边电路中产生电压差,这个电压差将在两台变压器的副绕组中产生很大的环流,把变压器烧毁。
(3)短路电压(阻抗电压)相等。如果短路电压不同的两台变压器并联,则短路电压小的变压器容易过负荷,而断路电压大的变压器却不能满载。一般认为,并联变压器的短路电压相差不得超过10%。通常,应尽量设法提高短路电压大的变压器的副绕组电压或改变变压器分接头位置来调整变压器的短路电压,以使并联运行的变压器的容量能得到充分利用。
(4)容量比不超过3∶1 。由于不同容量的变压器其阻抗值较大,负荷分配极不平衡,同时从运行角度考虑,小容量变压器起不到备用作用,所以容量比不宜超过3∶1。但是,在两台变压器均未超过额定负荷运行时,容量比可大于3∶1。
变压器投入运行前,应对其进行核相试验。进行核相试验的目的是,检查变压器各电压侧的相序和极性是否一致,以确定能否投入并联运行。配电变压器的核相试验,一般可按下述方法进行:
(1)如图1所示,将两台变压器的高压侧端子接在电源上,而低压侧彼此仅接通一根相线,例如只将C与C′接通。
(2)测量其余相应的两对低压端子间的电压Ubb′和Uaa′
(3)如果Uaa′=Ubb′=0,即表示相序、电压相位相同,就可投入并联运行。
(4)如果Uaa′和Ubb′都不等于零,再测量Uab′和Uba′,以判
断相序。如果相序相同而电压仍不为零,则表明绕组极性不同
,对于偶数连接组(如Y/Y-12)的变压器,可改变内部接线;
对于奇数连接组(如Y/Δ-11)的变压器,可改变其中一台变压器与三相电源端子的连接方式(即改变了相序,也同时改变了极性),
以改变极性。极性一致后,若相序不同,则应将低压侧端子的
标志符号予以调换。
综上所述,只要两台变压器严格按照上述四个条件并列运行
,并在运行前进行核相试验,就不会出现隐患。
2.变压器并列运行带多台用电设备,属于发、供电单位内部
生产指标考核范畴事务,是否有损耗,是否经济可靠运行,纯属内内部自负盈亏,需要各发、供电企业权衡利弊,科学且合理选择该运运行方式,这种配置不需要电业局同意。