taoren
游刃有余
yjig
你用的摩擦调速器的后端,还有一减速机构,严格的说,应该被称为调速+减速器。
如果用变频器代替摩擦调速器,理论上是可以的,但变频器、电机的工作频率相当低,所用的变频、电机都要放大许多倍,具体的应看工作频率是多少。
如果正常工作频率是5Hz,那么电机、变频的容量要放大10倍,否则电机将发热,变频将过载!
我不是秘密
很好
感谢各位的回复,二楼对工况很熟悉,应该是变频器+减速器,我想适当选择减速比,让电机正常工作在30Hz---40Hz之间,如果这样用普通电机会不会发热严重,变频器和电机容量需要放大多少。
毕庆民
楼上说的对,如果楼主说的是电磁滑差调速,同功率变频就足够了,因为滑差调速效率低,
如果楼主说的是摩擦轮调速(含减速箱),现改用变频则需要加大功率。
huangyoufu