请懂自动车床电气刹车电路的大哥小弟帮帮忙 点击：398 | 回复：2
发表于：2008-07-11 22:30:08
楼主
我有一台日本北村自动车床。其主轴马达利用的是电气刹车，而不是刹车片，
主要原理是：主轴马达是三相220V星型接法，当主轴马达在自动/手动运行时。机台给马达通电（220V、三相），当马达停止时（停止供电220V、三相），然后机台利用另外单独刹车电路给马达供电（2相50V)。
刹车电路元件有：单相断路器一个（刹车电路电源开关控制），交流接触器一个（马达刹车电源控制），变压器一个（380V 变 50V，）保护电路一个（50V电源接地保护）。时间继电器一个（控制j交流接触器刹车时间）
刹车电路原理：当刹车电路启动时。首先交流接触器启动，接触器控制380V其中一相，接触器接通后给变压器通电，变压器通电后由次级（二次绕组）变出二相50V交流电，由变压器二次绕组接出的50V电源通过保护电路接到交流接触器上，在通过接触器直接到马达进线端。从而实现刹车。
注：主轴运行电源3相220V和刹车电源2相50V同时接在马达进线端子上。
问题是：马达现在没有刹车。刹车电路各部分都很正常，电源和元器件都很正常。求助各位大哥小弟帮我想想办法，谢谢。联系QQ：751558771.或者电话：13717423876。谢！
主要原理是：主轴马达是三相220V星型接法，当主轴马达在自动/手动运行时。机台给马达通电（220V、三相），当马达停止时（停止供电220V、三相），然后机台利用另外单独刹车电路给马达供电（2相50V)。
刹车电路元件有：单相断路器一个（刹车电路电源开关控制），交流接触器一个（马达刹车电源控制），变压器一个（380V 变 50V，）保护电路一个（50V电源接地保护）。时间继电器一个（控制j交流接触器刹车时间）
刹车电路原理：当刹车电路启动时。首先交流接触器启动，接触器控制380V其中一相，接触器接通后给变压器通电，变压器通电后由次级（二次绕组）变出二相50V交流电，由变压器二次绕组接出的50V电源通过保护电路接到交流接触器上，在通过接触器直接到马达进线端。从而实现刹车。
注：主轴运行电源3相220V和刹车电源2相50V同时接在马达进线端子上。
问题是：马达现在没有刹车。刹车电路各部分都很正常，电源和元器件都很正常。求助各位大哥小弟帮我想想办法，谢谢。联系QQ：751558771.或者电话：13717423876。谢！
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